天津保税区物流激增

　　据天津海关统计，今年1季度天津保税区进口小汽车11316辆，比上年同期增长25.62％；进口小汽车货值2.99亿美元，增长59.52％。其中，3月份形成进口小汽车高峰，共进口3169辆，增长46.2％，增长幅度超出1季度平均增幅20.6个百分点。大量汽车入区造成保税区汽车库存量增加，目前保税区汽车库存已达18000辆，创历史最高纪录。

　　据天津海关介绍，2003年1季度进口日本车6024辆（占进口汽车的53.2％），增长44.4％；进口德国车1675辆（占进口汽车的14.8％），下降2.8％；进口韩国车901辆，增长7.6％。其中日本车包括丰田、尼桑、三菱、本田等主要品牌，德国车主要为奔驰、宝马、奥迪、欧宝等品牌，法国车以标致、雷诺为主。国际知名品牌的新款汽车自保税区进口明显增多，如英国产的陆虎，捷豹，美国的克莱斯勒等。

　　又讯（通讯员 高震 记者门 心洁）今年一季度，天津保税区海关共监管进出区货物37.2万吨，货值13.8亿美元，同比分别增长60％和125％。

　　据天津保税区海关介绍，一季度境外货物入区保税仓储大幅度上涨，从境外运入保税区的保税仓储货物达18.5万吨，货值6.86亿美元，同比分别增长82％和233％，创造了增幅比例的新高。大幅度上涨原因有：（一）保税区对货物进行仓储、分拨的功能优势日益明显，海关“分批出区、集中报关”优惠政策的实施，使保税区成为各大企业实施零库存战略的重要基地；（二）货物进入保税区不涉证涉税，可减少贸易风险；（三）我国加入世贸组织后进口关税的全面下调及国内经济良好、西部开发、购买力增强等多方面因素也成为吸引货物入区的重要原因；（四）受美伊战争的影响，使三月份钢材、聚乙烯等重要基础物资和石油相关产品入区量明显增长。（通讯员 杨唯亮 娄立群 记者 门心洁）