减轻西部地区出口退税负担

　　《国务院关于改革现行出口退税机制的决定》从2004年1月1日起对出口退税机制实施改革，以中央核定的2003年出口退税指标为基数，对超过基数部分的应退税额，由中央和地方按75∶25的比例分别负担。

　　十届全国人大代表、重庆五矿机械进出口有限公司董事长袁昌玉，上周末在重庆代表团驻地对记者说，由于中国西部地区正处于大开发战略之中，特别是一些贫困地区财政收入困难，无力承担出口退税，需要由省（市）一级统一进行调剂，增加了地方财政的困难。

　　袁昌玉表示，为了实施西部大开发战略，加快西部地区发展，中央财政应加大对西部地区的支持力度。她建议新的出口退税机制对于超过基数部分的应退税额，由中央和地方按85∶15的比例分别负担。

　　袁昌玉还建议提高大排量摩托车、高新技术产品、成套设备的出口退税率。

　　据海关统计，2003年1月至11月，中国共出口摩托车795万辆，价值12.7亿美元，与去年同期相比分别增长1.7倍和1.2倍。

　　袁昌玉说，目前，中国大排量摩托车生产尚处于起步阶段，不具备国际竞争力，急需国家的政策扶持，但大排量摩托车和小排量摩托车的出口退税率都为13%。因此，建议大排量摩托车出口退税率提高为17%。

　　袁昌玉还建议将高新技术产品的出口退税率从现在的13%恢复到17%，因为发展高新技术是国家发展战略的需要。她建议，应对成套设备和单机设备实行不同出口退税率。