记者从北京现代一经销商处了解到,为了缓解连续两个月的销售低迷,经销商又推出了促销的新举措。“免税车”一时成为新的促销代名词。
据了解,所谓的“免税”车其实与先前规定的的“归国人员买车优惠政策”不同,而是经销商让利形式。“与其降价,然后让经销商互相杀价,倒不如把购置税给消费者免掉,这个幅度一点不比降价优惠少,但是避开了经销商的恶意降价。”北京现代京汉新港店的总经理介绍说。
在目前销售不景气的市场环境中,除了打服务品牌、延长保修期、组织车友活动、送陪练、参加团购,经销商的招数可谓日日出新。而在另一家菲亚特经销商处,据内部人士介绍,其开始免税车销售已经有一段时间了,这种新的形式已经被很多家效仿。
对于“明目张胆”的降价,经销商也有自己的观点。一位一汽大众销售店的销售经理表示:各个经销商的返点不同,另外,加上经营成本各异,存在价格差异是肯定的。而菲亚特的一位经销商则坦言,自己去年北京销售名列前两名,今年虽然库存压力大,大家都在降,但是我们不怕,降得越快,小的经销商倒得就越快。
迫于厂家和媒体的压力和声讨,目前很多经销商对“降价幅度”非常敏感,几乎已经不敢公开自家底价。“除了免税外,我们的购车、订车客户,都将有三次机会亲自转动罗盘来决定购车优惠的幅度。”北京现代的京汉新港的总经理表示,“这种方式很新,但仍要看消费者的反映,现在的市场是消费者说了算。”
“免税车”成为车市新的促销代名词
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