摩托车行业就消费税提出异议已有10年时间。戴桢龙认为,目前只要达到相关排放要求,汽车消费税已根据排量调整为3%—8%,而摩托车的消费税仍维持在10%显然不合理。另外,摩托车企业普遍认为,消费税的征收应放在消费环节,而不是生产环节。
戴桢龙测算,去年全国摩托车的总产量是1500万台,按每台平均售价4000元计算,国家全年征收的消费税应该达到60亿元,而实际征收数只有20多亿元,大量中小民营摩托车企业偷税漏税,包括嘉陵、建设等国有企业,以及老实经营的大型民营企业却深受不公正竞争之苦。今年国家又将出口退税率降低4个百分点,因此对消费税作出调整非常必要。
国家税务、财政部门去年曾在重庆就摩托车消费税进行过专门调查,原本摩帮翘首盼望,以为消费税今年有望调整,但戴桢龙认为这一愿望今年很难实现。
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