武汉：“的士”税控计价器打印的票无人取司机遭难题

    作为与国际接轨之举，去年10月武汉市开始在出租车上安装了打印发票的税控计价器，但大量自动打印出的发票被乘客遗留在计价器旁，成了司机们的一大心病。被武汉市民形象地称为“白旗飘飘”。

    仅在10％的乘客中有“市场”

    鄂AY5191司机高师傅说，这种打印发票简直就是“爹不疼娘不爱”。他统计过，仅有约十分之一的乘客下车后，愿意将税控发票揣走。“每天有大量的打印纸被整卷烧掉。”

    此前，有的司机出于节约考虑将打印纸翻过来再用，但被管理部门喝止。司机们反映，每个月仅发票的纸张就得花80元－100元。目前，全市有1.2万台出租车，就按每台车每月烧掉50元的打印发票计算，浪费不小。

    税控发票为何不受欢迎

    一般而言，到达目的地司机翻上计价器空车牌后，机器开始自动打印，到完全出票最短也需10秒钟左右。就是这十几秒，使发票遭到了乘客的遗弃。此外，新发票的乘车时间等信息很详尽，能够钻空子报销的可能性减小，也是没人要原因之一。

    很多司机认为，自打武汉出租车起步价去年调整为3元后，为赶时间“就便”打车的乘客猛增，为三五块钱，极少有人要票。

    发票“开关”该不该设

    半年来，司机们一直有在车上安装一个“打印控制开关”的呼声：乘客要票时，按一下即可打印；如果不按，机器也不自动出票。

    不过，这个建议同样遭到管理部门的否定：这可能会导致部分司机为节约小小纸张钱，找出各种理由不打发票。“一刀切”的办法也是管理的需要。

    武汉市客管处透露，目前，除了呼吁广大市民为投诉以及寻找失物的方便而养成索票习惯外，有关部门已有考虑通过有奖措施鼓励乘客拿票。不过，相关办法仍在酝酿之中。