部分车零售价本来就高,新政策基本没影响
从日前开始,国家税务总局下调了车辆购置税的最低计税价格。记者昨日走马广州多个大型汽车交易市场,经销商普遍反映还未接到有关通知,估计今天晚些时候方能获知详细内容。而对于这项“车市政策”的新变化,多数购车者则“蒙查查”。
车购税到底怎样算
“车购税最低计税价格下调对车市来说是个好消息,但相对于整个购车支出来说,数额不算大,下调的影响力有限。”业内人士普遍反映。
据悉,我国的车购税是从2001年1月1日开始征收,凡单位、个人购买车辆自用,均要缴纳这一税项。车购税的计算办法是,车款除以11.7。其中车款为最低计税价格或实际成交价。“比如说,税务总局规定某辆车的最低计税价格为10万元,如果实际成交价低于10万元,则按10万元计税,如果实际成交价高于10万元,则按成交价计税。”业内人士说,由于车价频降,最低计税价也越来越受到大家关注。
部分轿车“着数”为零
“对于前一段时间,车价已任作较大调整的车型来说,这次最低计税价下调会连带降低总体支出,但对于一些车价仍然高企的车型来说,影响并不大。”安骅汽车贸易有限公司李经理说。李说,今年5月份,上海通用对旗下部分车型价格进行过一次调整,最大降幅达到4万元左右,对于这部分车型,如果最低计税价也下调到这个幅度,对于车主来说肯定是有“着数”的;但另一方面,对于凯越这一类的中高档车,由于之前的全国零售价就已在最低计税价之上,缴纳车购税时是按照实际成交价计税的,因此,就算最低计税价再下调,对于购买这类车的车主来说,也是没有影响的。
一奇瑞经销商则表示,QQ等车型本身价位就不高,在此前的降价中,10万元以下的经济型轿车降价幅度本来就不大,因此,估计这次车购税下调幅度也会十分微小。
调税还应更加及时
对于车购税底价下调的消息,不少有买车计划的市民还不知情。准车主周先生在从记者处得知这一消息后表示:“宁愿再等几天,悭得就悭。”
据经销商反映,最低计税价下调已非第一次,上一次调整是在今年3月1日。每一次调整,主要还是因应车价的不断下降,最低计税价也需要不断与市场贴近。对于这一点,经销商普遍认为,半年才下调一次,还是慢了一些,调价可以更加及时。
王先生在这个问题上感触特别深。王先生去年8月花76000元左右买了一款降价后的赛欧基本型轿车,但他办好相关手续准备付款时,却发现,由于国家税务总局还没有出台更新的最低计税价格,“车辆购置税”只能按照赛欧降价前的价格(85000元左右)计税。算下来,王先生发现自己多交了近1000元。
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