重庆摩企应对出口骗税谣言 该市主管部门介入

    重庆摩企遭遇谣言攻击！昨日，重庆摩企针对国内某经济媒体报道我市多数摩企有出口骗税的嫌疑，集体作出反应：这是对重庆摩托车产业的攻击，重庆摩企绝不会等闲视之。据了解，我市有关职能部门已介入解决此事。

    “重庆摩托车出口骗税现象严重，多数企业有嫌疑。”昨日上午，国内众多网站转贴国内某著名经济媒体报道，该报道称“重庆部分摩托车企业在对外出口时，采取高报低出手法骗取国家出口退税现象十分严重”。同时将我市银翔、恒胜、千红鸟三家成长较快的摩企列入“黑名单”。

    “这是对重庆摩托车产业的攻击，重庆摩企应呼吁政府职能部门出面协调此事。”力帆一高层激动地说，该报道称“能够完全排除嫌疑的只有XX等两三家”一说，是结论性语言，记者不是法官或职能部门人员，不具下此结论的资格，缅甸市场占不到重庆摩企总出口的10%，不具代表性。

    该人士表示，该报道完全不符合我国国情和实际情况，重庆摩企可能会就此采取行动，维护重庆摩企声誉。

    宗申一高层获知此事时表明“宗申绝不会做这种事”，同时指出该报道称重庆多数摩企出口骗税纯属谣言，因为国家对企业出口退税不仅有严格政策限制，还有一整套监管措施，骗税并不像该报道所说的那样简单。

    银翔恒胜回应“骗税”谣言银翔摩托：严格按政策操作

    “我们做大了，有人眼红。”昨日下午，银翔摩托一副总对“骗税”说十分愤慨：“如果我们确实存在问题，记者该怎么写便怎么写，关键是我们并不存在报道中所说的问题。”

    该人士称，报道中算账依据根本不成立，如按报道中所列公式算，算出来的应该是企业应该退的税，而不是所谓的“骗税”。在缅甸市场，银翔摩托占据了较大的市场份额，在我市出口摩企中数一数二，出现这种谣言不排除两种可能：一是重庆摩企越来越强大，让部分外地摩企看着眼红；二是假冒伪劣摩托以银翔摩托名义在出口时报关，由于这类摩托质量低劣，出口报关时的价格可能会与实际售价有较大差距，造成误解。恒胜：这不是一件小事情

    “这不是一件小事情，关系到重庆摩企的整体形象。”昨日下午，正在白市驿开经销商大会的恒胜摩托一高层称。当时要不是记者告诉她“骗税”谣言，她称还不知道发生了如此大的事。

    昨晚20时50分，截至记者发稿时该人士还着急地说“还没联系上老总，真是急死人了。”

    谣言重创中小摩企

    突如其来的重庆摩企“骗税”谣言，对重庆摩托车产业影响到有多大？业内认为，对二三线摩企而言，无疑是“死亡召集令”。

    理由是：第一，一线知名摩企早就建立起了完善的知识产权保护体系，且一直没有放松市场打假，很多操作流程都已非常透明。二三线摩企因产销规模、流动资金、市场体系等还不够完善，难免成为竞争对手的攻击目标，更易成为仿冒目标。从此次被点名批评为“骗税”的摩企看，就是一个例证。

    第二，国内外摩托车销售市场，经销商都非常看重产销摩托车企业的信誉，表面看“骗税”谣言只点了几家重庆摩企的名字，实质上影响的将是整个重庆摩托车产业。如果善后事宜处理不好，重庆摩托车产业可能会因此丢失信誉，进而失去市场。这也正是诸如日系摩托等所希望看到的结果。

    第三，国内摩托车企业在2004年遭遇了出口退税下调、原材料价格猛涨、物流成本大幅上扬等考验后，新的一年必然要引发大规模市场争夺战，在这场没有硝烟的战争中，任何问题都可能出现。在此背景下，“骗税”谣言可能是今年摩托车市场竞争的一个前奏。

    在如此严峻形势下，重庆摩企应如何应对，是今年重庆摩企及主管部门应该首要考虑的问题。

    业内普遍认为，此事给重庆摩企及主管部门敲响了警钟：摩企建立危机应急机制已迫在眉睫；同时，摩企主管部门应引导摩企实施阳光作业。摩企出口退税公式

    重庆摩托车行业人士透露，重庆摩托车企业绝对是严格按国家规定的出口退税政策在操作，不存在“骗税”一说。

    据介绍，重庆摩企当前采用的出口退税公式仍然是国家规定的公式。即：免抵退税额=出口货物离岸价×外汇人民币牌价×出口货物退税率-免抵退税额抵减额。其中，免抵退税额抵减额=免税购进原材料价格×出口货物退税率。