深圳保税区将启动“港区联动”工程
今年，深圳市保税区将大力推动港区联动工程，促进保税区向仓储物流专业化方向发展，实现与国际通行贸易区的转型。昨日，记者从市保税区管理局获悉，这一新的经济增长点———“港区联动”工程将于近期正式启动。
据悉，即将启动的“港区联动”工程是市里的一项重点工作，是提升我市经济质量，促进工业生产和外贸出口的一项重大举措，即在发挥保税区现有政策优势的基础上，充分利用临近港口货物集散便利的交通优势，简化海关手续，加快物流速度，降低商务成本，吸引仓储物流企业投资，促进保税区向仓储物流专业化方向发展。
具体措施包括：一、放开“一线”，管住“二线”，联动区域与区外设置海关监管隔离设施，按照货物实际流向建立专用卡口，配备先进的海关监管设备和系统，货物进出区由专用监管车辆承运。二、实现网络化管理，海关、地方政府、税务、企业、银行等部门之间联网，信息共享，网上办公。三、以企业为单元建立电子帐册，记录企业货物进出情况，便于海关及时掌握企业货物进、出、存情况，实施有效监管。四、实行相应的税收政策，区外进入的联动区域的货物，予以退税；区内货物出区内销，按实际状态征税，办理手续。
根据去年在青岛召开的“全国保税区发展研讨会”的精神：发展良好的保税区在国际贸易达到相当规模、运作管理相对成熟时，依附港口优势，可率先向国际通行的自由贸易港（区）转型，我市保税区实施“港区联动”工程正是转型中迈出的重要一步。
有关数据显示，去年市保税区管理局按照“一高三中心”（即高新技术产业、物流中心、采购中心和配送分拨中心）的发展战略，加大了高科技和物流项目招商力度，引进企业102家；保税区各主要经济指标也创出历史最好水平：实现工业总产值547.7亿元，进出口总额179亿美元，出口总额96.6亿美元，同比分别增长39.7％、57.4％和63.2％。三项指标分别占全市三项指标的10.7％、15.3％和15.3％。这也是深圳保税区三局合一以来，连续三年在占全市1.3‰的土地上，创造占全市经济总量十分之一的骄人业绩。
今年深圳保税区将进一步加大对美、日、欧等国家和地区的招商力度，鼓励跨国公司前来设立地区总部、研发机构、生产基地和采购配送中心，争取引进4至5家全球500强企业入区。同时，抓住CEPA实施的有利机遇，打造特色产业”：完善功能开发，做大做强保税区汽车贸易市场；建造“保税区软件出口和高科技企业孵化基地”，形成一个具有工业化生产能力，互联互动的软件开发群体和软件“产业链”。
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