1月22日晚上8时，52岁的看车人王师傅正在北京车公庄附近一个停车场的入口处忙碌着。虽然天气十分寒冷，但王师傅干得很卖力，不停地来回巡视并小心地引导着每一辆车顺利进出停车场。
王师傅曾在北京某服装厂工作，下岗后从事停车管理工作已经4年多了。谈到现在的这份工作，王师傅认为是国家的好政策送给他的。他告诉记者，2002年他找工作时，因为自己有下岗人员的身份才被公司录取。“因为国家有政策，公司录用我们这些下岗人员是可以获得税收优惠的。所以与其他人比，公司更愿意录用我们这些下岗人员”。
记者了解到，2002年国家发布了再就业税收优惠政策，规定企业录用一定比例的下岗失业人员可以享受3年期的相关税收优惠。在2005年优惠政策到期后，前不久国务院又发布了《关于进一步加强就业再就业工作的通知》，将原再就业税收优惠政策的审批执行期延长至2008年底。
对于再就业税收优惠政策延期的消息，王师傅表示他已经从报纸上看到了。“这真是一件暖人心的好事。对于我们这些下岗失业人员来说，以后会有更多的就业机会。”
王师傅很珍惜现在的这份工作。他说，有些人可能会觉得干停车管理这项工作不体面，但他并不这样看，他觉得凭自己辛勤的劳动来生活，是一件很光荣的事。王师傅说：“虽然工作有些辛苦，但我心里很踏实。目前比较苦恼的是，有一些开车的司机朋友不理解我们，经常有人为了一两元钱对我们这些停车管理员张口就骂。我管的这个车场只有一个出入口，还好一点儿，有的车场出入口是分设的，只有一个管理员，遇到那些不交费开车就走的司机，根本就管不过来。”
夜里10时，48岁的看车人茅京第师傅还在路边坚守着自己的岗位。他告诉记者，自己以前在一家木材厂上班，两年前下了岗，是社区的再就业服务中心帮助他找到了现在这份工作。虽然现在的工作比较辛苦，但他觉得心里很温暖。
“虽然我们下了岗，但国家想着我们，没有忘记我们。”茅京第师傅说，心中的温暖不仅来自国家的关爱，也来自不少司机朋友的理解。“有的车主深夜回来开车，见到我们还在值守，有时会对我们说一些表示感谢的话，有的甚至还会送瓶水什么的。说实话，虽然天冷，但每次遇到这样的车主，我心里都感到很温暖。”
茅京第师傅说：“开车的司机朋友和停车管理员之间是接受服务与服务的关系，我们之间应该有更多的理解和信任。”
一项政策，让个人、企业、国家三方受益
眼下，北京市最大的两家停车管理企业是北京公联安达停车管理公司及北京公联顺达智能停车管理公司，北京现有的路侧及商场、写字楼前停车管理的业务90%以上都归属这两家企业。
公联安达公司的经理张燕表示，自己已经听说国家有关再就业优惠政策的最新消息了。目前安达公司由于在安置下岗再就业人员方面已经达到了国家政策的要求，所以2005年以前就已经享受到了国家的税收优惠政策。
张燕认为，国家的再就业税收优惠政策不仅对促进安达公司的良性经营及发展壮大起到了很大的推动作用，也促使企业安置、吸纳了大量的下岗再就业人员。同时，由于企业经营实力不断壮大，安达公司也逐渐具备了向国家缴纳更多税款的能力。“可以说，一项再就业政策最终让个人、企业、国家三方都获得了好处。”
顺达公司的一位负责人告诉记者，顺达公司目前有几千名员工，其中北京市的下岗再就业人员占了很大的比例。“国家安置下岗再就业人员的相关优惠政策给我们企业经营带来了很大的帮助，企业每年因此减少了几百万元的成本，这使顺达公司在提高下岗再就业人员的福利和拓展企业业务方面有了更大的投入能力。”
这位负责人介绍说，目前顺达公司已经建立了一支1000多人的路侧昼夜停车管理队伍，成员全都是北京的下岗再就业人员。“看车人的辛勤工作不仅保证了车主车辆的安全，而且也带动了附近地区夜间治安状况的好转。应该说，顺达公司的停车业务能够顺利推出并达到今天这样一个规模，与国家优惠政策的支持是分不开的。现在国家延长再就业税收优惠政策的审批及执行时间，肯定会提高更多的企业在吸纳下岗再就业人员方面的积极性。”
前不久刚刚成立的北京派网公司也是一家经营停车管理业务的企业，在全部160多名员工中，下岗再就业人员大概有40多名，由于目前尚未达到政策所规定的人数，所以该公司暂时还没有享受到国家的税收优惠。
派网公司副总经理王婕告诉记者，停车管理企业的技术含量不是很高，而且企业的收入结构较为单一，所以经营起来并不是很容易。因此对于从事停车管理的企业来说，我们希望能够在税收等方面享受到国家相关优惠政策。“现在国家把税收优惠政策期限延长了，我们这些新办的企业也有了享受优惠的希望。今后我们准备在一些新增的泊车管理岗位上尽可能安置一些下岗再就业人员，以便企业能够早日达到优惠政策所规定的标准。”
