日前，国务院法制办公室负责人明确表示，交通税费改革是依《中华人民共和国公路法》的授权，由国务院决定分步骤进行的，在燃油税没有出台前，各地仍按照现行规定征收公路养路费等交通规费，是符合法律规定的。对此，人民网网友发表评论：
——交通税费改革的问题是关系到国计民生的大事，对于违不违法的问题应该以已经颁布的法律条文为依据，以已经生效的法律文书来解释才有说服力，否则将难以服众。
——养路费过路费既然是大部分用于公路维修，我建议制订道路质量标准法规，达不到标准的应该免收或少收过路费养路费，服务标准与收费相适应才对。
——法律制定了就应该执行。既然各地仍按照现行规定征收公路养路费等交通规费，是符合法律规定的，那么我们就应该遵守国家的有关法律法规。
知识点小贴士：
什么是养路费？
养路费，专指中国现在实行的，对在普通公路上行驶的车辆征收的专用于普通公路修建养护的行政事业性收费。其用途与现在实行的“过路、过桥费”，高速公路通行费相似。养路费的征收似乎与共和国同龄。
目前，养路费依据《公路法》，国务院《公路路政管理规定》和交通部有关规定征收，具体标准由各省、市、自治区制定，且各不尽相同。根据《公路法》，国家将用“燃油附加税”替代养路费，该法的规定已经出台数年，但其规定具体实施由国务院规定，至2006年止，尚未实施。养路费实行按车辆吨位计费的办法，以月为基本缴费期间。特殊情形从该基本原则上演变。
什么是燃油税？
燃油税是指对在我国境内行使的汽车购用的汽油、柴油所征收的税。它是费改税的产物，是取代养路费而开征的，其实质是汽车燃油税。开征此税不是我国的首创，当今世界许多国家都开征了燃油税。
有关部门按照海南征收燃油附加费的思路， 制订了燃油税初步方案。然而正要实施时，国际油价开始大幅上涨。于是，2000年左右，“费改税”的重点转向对经济影响较小的农村税费改革。
