由于近两月私车购买旺盛，本月私车额度均价再度攀升：38932元的平均中标价创下了近两年的新高。昨日，今年第三次私人、私企客车额度投标拍卖举行，与上月一样，本月参与投标拍卖的人数仍保持在万人以上，而新增私车额度仅4500辆，中标价也因此较上月有较大攀升。
平均价环比涨4000多元
昨日，记者获悉，本月私车额度最低中标价38500元，平均中标价38932元，与上月相比均上涨了4000元以上，这两个价格也创下了近两年来的最高点。事实上，自2004年4月沪上私车额度均价冲至4.55万元的最高峰后，通过对投放量的不断增加，沪上私车额度一度跌至两万出头。此后各月均价尽管仍有波动，但多数都在3万元上下摆动。而本月近3.9万元的均价则是2004年4月后拍出的最高价格。
私车消费市场快速升温
对此，业界认为，之所以出现如此高价，除了本月4500辆的投放量较少外，近期沪上私人汽车消费市场的火爆也是一大因素，而这从本月10656人的投标人数来看也可窥见一斑。
今年以来，全国的乘用车消费都出现了较大幅度的回升，根据汽车工业协会的数据，今年前2月，国产乘用车销售76.36万辆，同比增长67.61%；而根据规律，3月车市本就该进一步火爆，昨日记者也从经销商的反馈中了解到，3月乘用车销售势头是有增无减。
新消费税“火上浇油”
此外，消费税即将实施的政策因素也为火热的车市“火上浇油”。
由于从4月1日开始，新的消费税政策将正式实施，届时不少大排量车的售价将因此而上涨。为此，不少潜在消费者开始提前购买大排量车，市场上出现了大排量车特别是进口大排量车热销乃至缺货的局面。
“这些宝马、奔驰的消费者对区区几万的私车额度价格并不会太计较，”昨日，一进口车商表示。而这一因素也无形中拉高了私车额度的中标价。
昨日，记者同时获悉，4月私车额度投标拍卖将于4月15日进行。市场人士认为，由于三月和四月投标时间只间隔20天，如果加以投放量放量的调剂，4月私车额度价格或将能够回调。
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