日前，记者从部分汽车厂商处获知，新汽车消费税有可能会在几个月后正式出台，但与“国产车可能因此涨价”的传言不同，不少厂商表示自己的产品都属于经济型轿车，排量都在2.0升以下，根据新汽车消费税草案看，税率没有太大变化，所以价格不会受到影响。
2.0以上车才会受影响
记者了解到，从目前公布的新汽车消费税草案看，2.0升排量以下的轿车消费税基本没有变化，甚至在1.0至1.5升档次还降低了2%，按照这样计算，一辆1.4升排量的10万元大众POLO，成本将降低2000元，所以新消费税对2.0升以下轿车的价格影响不大。而且这部分经济型轿车的销量去年占了轿车总销量的80%以上。
而2.0至2.2升以及2.5至3.0升档次的轿车都可能会提高4%的税率。按照一辆雅阁2.0升排量轿车20万元的销售价格计算，税率的提高将带来8000元的成本增加。此外，3.0至4.0升以及4.0升以上的轿车在税率上都会比以前有7%和12%的增加。
厂方要消化豪华车成本
一些厂商在接受记者采访时表示，虽然大排量轿车在税率调整后可能会面临成本加高的影响。例如一辆3.0升的奥迪车现在的销售价格是50万元，税率的调整将带来3.5万元的成本增加，但对于豪华型轿车而言，成本增加可以由厂家内部消化，价格方面也不会受到很大影响。
国产SUV、MPV最受影响
受到税率调整影响最大的可能将是国产SUV和MPV市场。如北京现代2.7升途胜、长城2.4升哈弗、中兴2.4升SUV、北京吉普4.0升征途等，这些车型的成本将上涨7%至15%，如果不涨价转而进行内部消化，这些中低档SUV有可能遭遇灭顶之灾。
