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汽车消费税新政效果逐渐显现 排量越高车越难卖

2006-4-11 12:50 浙商网 【 】【打印】【我要纠错

  消费税新政施行一星期后,从1.1排量的奇瑞QQ到排量为6.0升的宝马760Li的销售情况都在改变:1.6升~2.5升排量的汽销售量下降,而4.0以上高排量车的销售开始出现短暂停止——包括汽车、地板等消费税调整范围内的许多项目税率改变,新政的效果开始逐渐显现。

  汽车新政从今年4月1日起开始施行,排量在3.0以上的高档车受影响较大,和税率调整前相比,其价格上涨了7%~12%.

  4月8日,记者走访了浙江最大的汽车销售广场杭州汽车城,记者看到,尽管是周末,来看高档车的人却很少。在C馆2楼宝马展厅内和别致装修风格相比是这里冷清的人气。

  宝马经销部两位销售人员说,4月1日开始宝马车系都已经涨价,像Z43.0si已经从原价62.6万元涨到了65万元,而排量为6.0升的760Li,涨了29万元,现在报价为207万元。记者了解到,从4月1日到4月8日的一个星期内,该销售处没被提走一辆车,而之前,这里每星期的宝马销售量在5辆左右,其他品牌3.0以上排量车的周成交量也在10辆以上。

  和大排量豪华高档车不同,2.0~2.5升中排量车的销售量还基本能维持在税率新政前水平。

  一汽大众销售部的王小姐告诉记者,4月2日~4月8日一周内她们这个销售点就卖出了5辆,做进口车的金昌汽车销售三部的刘先生告诉记者,上周他们卖出了6辆车,多为排量在2.5~3.0左右的现代车。“成交量和4月1日前相比基本持平。”

  和新车成交量相对下滑相比,消费税的调整却给二手车市带来了意想不到的惊喜。

  “对我们来说肯定是利好消息,新车涨价了,我们也水涨船高。”浙江旧机动车交易市场许友坚说,4月1日前收购的二手车,大部分排量在2.0以上的都多了数百甚至千元以上的利润。

  业内人士分析,消费税调整后,受影响明显的首先是大排量车,低则几万元、高则几十万元的价格上涨对销售带来冲击;其次是2.0以上3.0以内中高排量车。但因为部分高档车客源被分流到了中高排量车的购买群内,所以短时间内该梯队排量车还能维持在新政前的销售水平。消费税调整后,人们的购买习惯和购买愿望也都会逐渐改变。

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