从4月1日开始，困扰摩托车行业十年的消费税终于降了下来，由占销售总额的10%降为3%（含250毫升以下），每年全行业就少缴35亿元，这笔钱弥足珍贵。
降低摩托车消费税，给行业带来的机遇和挑战主要表现在：
一是有了加强研发力量的资金。没有相应资金的保证，提高研发力量是不可能的，因为在整个发展过程中软硬件的建设都需要大量的资金。过去在摩托车效益较好的时期利税率是15％，后下降为10％，而消费税需要缴纳10％，一下就把钱搞光了，摩托车行业加强研发力量，提高自主品牌成了一句空话。这次消费税降低对企业来说，真是一场“及时雨”！
二是要不断提高产品质量。质量在企业中有“一票否决权”，是压倒一切的中心任务，是一个企业生存和发展的关键，没有质量其他再好都相形见绌，没有意义。质量是一个企业良好形象的重要标志，要在确保质量的基础上适当降低产品价格，服务于消费者，牢固树立“质量在我手中，用户在我心中”。讲究诚信，做到确保质量，价格适中，服务周到，开拓市场。
三是要强化研发平台，打牢基础。企业要想发展壮大，必须集中优势力量，自主开发新产品保证资金技术到位。要牢记：核心技术在国外用钱是买不到的，必须靠自己，此点不能有丝毫的动摇。中国轿车工业的发展模式，教训是深刻的，那种不顾中国国情，急功近利的做法不可取，是一种“空壳式依附型的轿车工业”，中国摩托车工业绝不能借鉴。要大力发展自主知识产权，开发自己的名牌产品，那种认为中国不需要自主品牌，是彻头彻尾的谬论。
四是为开拓“两个市场”提供了条件，中国摩托车工业在向世界强国进军中，要靠名牌开路，要靠名牌发展，要提高技术含量。所有出口产品必须把好标准关、质量关、价格关、交货关；要组织好、协调好、规划好，不能无序竞争，这样才能确保诚信经营，企业不断发展壮大。
