自今年4月1日起我国对汽车实施新的消费税率,使大排量汽车的进口成本增加。然而来自上海海关的数据显示,新的消费税政策实施1个多月来,排气量超过3000毫升的汽油发动小轿车的进口量并未受到影响,反而仍呈现增长态势。
汽车消费税率调整后,高价并没有阻挡住这些汽车的入市之路,以上海口岸为例,4月份单月进口整车共1274辆,较去年同期分别增长4倍。
据上海海关提供的统计资料显示,从上海口岸进入的大排量小轿车主要来自德国、韩国和日本。其中,高档车型占据进口主导地位。
自今年4月1日起我国对汽车实施新的消费税率,使大排量汽车的进口成本增加。然而来自上海海关的数据显示,新的消费税政策实施1个多月来,排气量超过3000毫升的汽油发动小轿车的进口量并未受到影响,反而仍呈现增长态势。
汽车消费税率调整后,高价并没有阻挡住这些汽车的入市之路,以上海口岸为例,4月份单月进口整车共1274辆,较去年同期分别增长4倍。
据上海海关提供的统计资料显示,从上海口岸进入的大排量小轿车主要来自德国、韩国和日本。其中,高档车型占据进口主导地位。
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