由于受新消费税这一国家宏观调控措施出台的影响，市场上出现了高端车型价格普涨的现象，面对车价飙升，市场反应迅速。一组来自全国各大汽车市场的最新统计数据显示，相比今年一季度高端大排量车型市场的红火，4月份销量已明显下滑。以至于有经销商称：“新消费税实施后的近一个月以来的成交量尚不敌一季度的日销量。”
4月份的MPV市场销量显示，排名前三位的MPV产品销量均不同程度下滑，其中领头羊瑞风下滑40％，销量从3月份的4000辆下滑到不足3000辆；此外，上海通用别克GL8销量从3月份的3700辆下滑到2600辆；广州本田新奥德赛销量从3月份的3500辆下滑到2250辆。此外，上海大众途安、东风悦达起亚嘉华也有不同程度的下滑。SUV市场同样也遭遇寒流，丰田霸道和陆地巡洋舰下滑幅度最大，其中霸道销量从3月份的450辆下滑到200辆左右；陆地巡洋舰从3月份的650辆下滑到400辆。不过，北京现代途胜和奇瑞瑞虎的销量仍然保持稳定。
而按新消费税实施前的普遍预测，SUV与MPV将是受影响最大的细分市场。但日产QUEST（贵士）稳定的销售态势让人颇感意外。自4月1日新消费税实施以来，日产旗下高端MPV贵士的销售态势良好，目前月均销量保持在300辆左右，同比增加50％以上。据一位上海经销商反映：“贵士经历第一季度的热销后没有出现此前担心的回落，黄金周期间的日销量甚至接近了2、3月份。
对此，业内专家分析认为：“作为一个新兴的热点细分市场，MPV经过近年来的培育已步入快速成长期。国内经济高速增长，潜在消费群体不断壮大，使得MPV市场近年来一直表现出良好的增长势头，这点在高端MPV车型上显得尤为突出，巨大的消费需求保证了其良好销售态势。另外，相比其他细分市场，高端MPV市场个人用户比例偏小，商务、公务构成了其主要的用户群体。这类群体对价格的敏感度不高，受消费税调整影响自然也比较小。
高端MPV在国内市场中的地位一直比较稳定，消费者细分的需求并没有得到充分的满足，发展空间还很大。贵士、丰田大霸王等引进后主打北京、上海、广州、深圳和江浙等经济发达地区，因为市场定位准确，所以销量一直处于增长态势。
对于今后这一市场的走势，专家同时认为：“随着消费需求快速扩张，高端MPV将延续去年同样的高速增长的态势，有望成为市场中增幅最快的车型。但在快速增长同时，竞争也将随之进一步加剧，而这种竞争不仅仅是表现在价格层面上的，还包括售后服务等附加价值方面。此外，更多差异化的产品也将陆续进入国内，从而推动这一市场的发展。”
