牵动万千海外华人的加拿大华人“人头税”平反仪式定于今日在加拿大渥太华举行。来自加拿大的消息称，22日中午12时，加拿大当局将在温哥华市中心一家酒店直播平反仪式，并将提供英语、法语、普通话、粤语、台山话5种语言即时传译。加拿大政府官员透露，加拿大总理哈珀将发表一份声明，就上世纪初的种族歧视性“人头税”向华人道歉。
“人头税”的来龙去脉：19世纪80年代，加拿大为修建横跨东西的“太平洋铁路”招募了大批中国劳工。1885年铁路建成后，加政府不再需要这些中国劳工，便颁布《中国移民法（1885）》进行限制，向每位后来的中国劳工收取50加元的“人头税”（即入境费）。这一费用在1900年涨到每人100加元，1904年涨到500加元（相当于2003年的8000加元），一直收到1923年《排华法令》颁布。1923年至1947年，当时的加政府又通过实施排华法案禁止华人入境。内容详情......
加人头税苦主展开“平反之旅”：多年来，华人社区一直以各种不同的方式，为平反“人头税”和排华法案而奔走。去年底，在加联邦大选中，保守党承诺如上台执政将就此作出正式道歉。本月13日，加联邦祖裔部长小田在众议院宣布，“哈珀总理22日将在众议院通过正式道歉来纠正这一历史性的错误。”
本月16日，搭载着近200位人头税苦主和家属及后代的“平反之旅”专列从不列颠哥伦比亚省首府温哥华出发，乘坐由加拿大维亚铁路公司赞助的一趟“平反列车”，浩浩荡荡往东行进。选择从温哥华出发有特别的意义。100多年前，这里是上万中国劳工修建横跨东西的“加拿大太平洋铁路”的起点。
106岁的李龙基是仍在世的“人头税”苦主中最年长的一位，后立者为其女儿李惠玲。
参加这次“平反之旅”的一名“人头税”后人认为，乘坐太平洋铁路将勾起当年铁路华工牺牲生命的回忆，定会感慨良多，“我们将见证加拿大历史黑暗一页的终止”。内容详情......
据悉，火车将会途经这条铁路装置最后一口钉的地点，出发的代表携带象征当年华人修筑铁路的最后一口大钉一同上路，将于平反仪式上移交给加联邦政府。此次共有近200位华裔人头税苦主（当年缴纳人头税的受害者）及家属到国会山接受道歉，其中苦主或其遗孀将有机会在22日下午同总理哈珀见面，参加正式的平反仪式。关于最后一颗道钉的故事......
热点评说：加国华人百年冤案一朝平反靠的是什么？应该说，加国华人拿起法律武器坚持不懈一代接一代进行据理力争，得道多助赢得广泛同情是重要原因。事实上，只要不怀偏见，百多年前加拿大政府出台这个对华人征收“人头税”的法案就明显带有歧视性，这种歧视性对于一个标榜法治的国家是十分矛盾的，对于早期赴加为修筑连接加拿大东西的太平洋铁路而作出巨大牺牲的华人也是十分不人道的。因此，加国华人为平反“人头税”有着相当的“底气”。
但是，加速加拿大华人“人头税”冤案平反的背后，则是由于一股政治力量的崛起。资料显示，在西方华人参政议政方面，要数加拿大华人成效最为显著。今年初加拿大联邦大选进入决战阶段时，“人头税”问题要进行正式的国会和政府道歉成为大选中各政党和各个族裔选民的共识。而当某些政客以所谓法律责任为借口，在协议上明确表示不能道歉、不赔偿之际，有100多万人的加拿大华人社区迅速运用群体力量，通过合法的途径进行抗争，迫使一些政党领袖和政府官员“转态”，这就显示了华人参政的力量。
加拿大华人百年冤案一朝平反意味深长。它告诉人们，只有融入当地社会，尤其是努力参政议政，才能从根本上改变被歧视的地位，才能真正有所作为。
今日关注：据悉，今日下午的道歉仪式将现场直播，届时会有英语、法语、普通话、粤语、台山话共5种语言即时传译，总理哈珀将向出席仪式的人头税受害者道歉。整个平反仪式结束后，总理还将与出席者一起参加招待会。
不过，目前有关平反的细节包括赔偿数额仍不清楚，加拿大政府仍未对外公布，赔偿方式也在争论中，一些人希望给苦主及其家人进行直接性赔偿，另一些人则希望政府投资教育和反种族主义项目。此前有消息说，个人赔偿连同社区基金在内，整个赔偿计划的总额定在2600万加元（约合人民币1.8867亿元）左右。安大略华裔人头税家属联盟共同主席刘来增向上海东方早报记者表示，希望加政府尽快宣布具体解决措施。让我们拭目以待！
