据中国税务报报道，前不久，山东省日照市国税局组织了一次针对汽车销售行业的税收专项检查，检查查出该市汽车销售行业应补税款328万元。日照市汽车销售行业去年共申报纳税658万元，今年前半年的查补税款就占了去年该行业入库税款的49.84%.不仅如此，日照市国税局还发现，汽车经销商在偷税上用足了心思，典型的偷税手段有5种之多。
都是卖汽车，企业税负相差15倍
“都是卖汽车，可有的企业的税负是1.3%，有的企业才只有0.08%，二者相差15倍，这里边能没有问题吗？”今年初，日照市国税局的工作人员在对当地的汽车经销行业进行税源调查后发出了这样的疑问。
日照市国税局稽查局副局长李其军告诉记者，今年初，税源管理部门发现当地汽车销售行业的税负情况十分异常。首先，2004年和2005年平均税负为0.37%，税负偏低；其次，企业之间税负高低不一，最高的为1.3%，最低的为0.08%；再有就是区县之间税负很不均衡，最低的东港区为0.14%，最高的莒县为0.8%.“这一系列数据所传递的信息是，汽车销售行业偷税逃税现象非常严重，加强对这个行业的税收管理，开展专项检查已成为一项迫在眉睫的工作。”李其军说。
据李其军介绍，由于汽车销售是这几年才发展起来的新兴行业，在开展专项检查前，稽查局组织干部首先对这个行业的营销特点进行了调查。通过调查，检查人员发现，汽车作为一种特殊商品，它的进销有着与其他商品颇为不同的特点。
首先是一车一证。汽车的发动机和车架（底盘）的号码是唯一的，其销售具有一车一证的特点。国产车为带序号的汽车合格证；进口车为海关编号的货物进口证明书，同时附出入境检验检疫局编号的进口机动车随车检验单。
其次是要凭机动车销售统一发票上牌照。汽车经销商必须为消费者开具《机动车销售统一发票》，此票属汽车销售行业专用发票，只有持此发票才能到公安局车管所办理车辆挂牌手续及办理行车证。
第三是经销商代办有关事宜。由于购买汽车办理各种手续很烦琐，为赢得客户，汽车经销商往往实行一条龙服务，给消费者提供多种方便，如代办汽车验车挂牌、代办营运证件、代办车辆保险、汽车装饰等。
第四是每个经销商都有完善的客户资料。汽车经销商按照汽车生产企业的要求，在销售时一般建立客户资料档案，以办理强制保养、售后服务、索赔、信息调查和采集的工作。
第五是很多消费者选择信用消费。汽车是高值耐用商品，有的消费者采用信用消费的形式购买，先取得汽车的使用权，然后通过信用消费来取得所有权。
此外，调查人员还了解到，目前每个品牌汽车的生产商都制定了适合自身汽车品牌特点的商务政策，而这些商务政策都直接或间接地会影响到经销商的纳税情况。
5种偷税手段浮出水面
从今年6月初开始，日照市国税局派出80余人组成20个小组对当地的55家汽车经销企业进行了专项检查。经过1个多月的检查，五花八门的偷税手法逐渐浮出水面。
账外经营。这是一家经营别克品牌汽车经销商暴露出来的问题。这家别克车经销商以代销的名义销售汽车，运用账外资金进行经营，进、销货款均不在账面反映。在发票开具时，经销商仅给购车者提供外地的机动车销售统一发票甚至假机动车销售统一发票。这样一来，经销商在经营中取得的差价收入就逃出了税务部门的监管视线。
分解销售收入。在对一家经销本田品牌汽车的企业进行调查时，检查人员发现，经销商利用购车者想少缴车辆购置税的心理，与购车者达成默契，将售车款分解为两部分，分别开具发票。有的经销商甚至只给一部分价款开具机动车销售统一发票，给另一部分价款开具收据，从而隐匿收入少纳增值税。
用购车赠礼品等促销手段的方式不计收入，以此偷逃税款。这种情况在经销商中普遍存在。有的经销商向购车者赠送油品，油品购进时取得进项税发票而抵扣了税款，但赠送时却未计提销售项税额，而是将赠品列入了销售费用；有的经销商为购车者赠送脚垫、挡泥板等商品，不入账计提销项税额。
价外加价不做收入。企业对其经销的紧俏品牌汽车，抓住消费者急于购车的心理，价外加价但不入账，偷逃税款。
返利不计收入少计所得税。企业在收到汽车销售返利后，有的将取得的回扣不入账，直接存入账外账户或修理厂的账户；有的以收取修理费等各种名目，挂其他应收账款。有的虽根据红字进项发票冲减了增值税进项税，但直接计入了“资本公积”账户，未调整应纳税所得额计算缴纳所得税。这种现象在经销商中也普遍存在。
据介绍，日照市国税局此次检查的结果，共查处的应补税款高达328万元。这个数字是去年日照市汽车经销全行业入库税款的一半。
