自2006年7月1日起，我国小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28%降至25%，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8%～16.4%降至10%.
这是中国根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率。至此，中国加入世界贸易组织的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕。
去年，我国取消实行了20年的汽车进口配额，开始实行自动进口许可证签发管理并实施“落地完税”制度。新的进口车管理制度对进口车的数量没有明确的限制，更加市场化。
有统计表明，过去5年，进口汽车的数量从7万多辆增加到17万多辆，但进口汽车所占市场份额，不但没有增加，反而越来越小。2001年进口汽车市场份额大约为6%，目前还不到3%.但是进口汽车高档化趋势越来越明显，进口车的单价提升很快，2000年进口轿车平均单价不到2万美元，2003年提高到2.99万美元，2005年达到3.39万美元，今年一季度又提高到3.88万美元。
