海关数据显示，我国5月出口汽油16万吨，进口汽油则达创纪录的33.8572万吨，首次成为汽油的净进口国。同时，国家统计局公布，5月国内原油加工量同比下滑1.1%至2778万吨（日均654万桶），为五年来首次同比下滑，显示炼油企业面对亏损选择增加成品油进口而削减国内产量。
对此，分析人士指出，财政部自4月起对XD中国石（600028）和中国石油（601857）的成品油进口增值税实行先征后返。该政策优惠使其从国际市场进口汽油、柴油较之在国内生产更为划算，两大公司继而大举扩大进口，同时削减了国内炼厂的产量。
进口亏损幅度相对较小
据悉，目前国内成品油价格尚不允许跟随国际市场价格上浮，导致相关石油企业无论进口还是生产成品油均承受亏损，但相对而言进口的亏损幅度要小一些。
国际原油价格已于上月突破每桶130美元大关，而国内成品油零售价格上一次涨价还是在去年11月，这使得炼油商在国内炼油销售而带来的损失大大增加。
“亏损太大导致石油公司不愿炼油。”上海中期的分析师吴君说，“如果选择自己炼油，是拿不到这么多补贴的；但选择进口成品油，即便价格贵些，却可以拿到更多补贴。”
