“现在燃油附加税竟然比机票还贵！”正在咨询暑期前往东南亚地区机票的市民陈小姐不禁咂舌。记者昨天从广东国旅了解到，南航发布紧急通知，上调国际航线燃油附加费。
业内人士表示，若油价升幅加剧，除出境游受影响外，国内游、省内游行情也或有变化。
广东国旅交通票务公司副总经理曾庆洲告诉记者，7月10日该社收到南航的紧急上调国际航线燃油附加费通知，如果广州-曼谷航线燃油附加费的征收标准，由单程25美金、往返程50美金，调整为单程260元、往返程520元。航空公司方面表示，除了中韩航线上的不占座婴儿可免收燃油附加费，燃油附加费按航段收取，无任何豁免。
曾庆洲还表示，马来西亚航空公司也已经正式发来通知，自7月14日起，国际航线燃油附加税不同程度增加，如中国至马来西亚燃油附加税从57美金升至80美金。自此，近两月来，包括日本航空、韩亚航空、全日空、美联航、美西北、新加坡航空等在内的10家境内外航空公司均增加了燃油附加税。
广东国旅表示，以占旅游中端市场的东南亚为例，机票和燃油附加税占了团费的近7成，而涉及用油的其他热门出游地区，如大量使用旅游大巴的新疆、山东以及省内游等，团费随油价上升的趋势明显。“以前几十块钱就可出游的低价游时代可能一去不返。”
南航国际航线燃油附加费新标准
自2008年7月10日（出票日期）起，南航上调国际航线燃油附加费，具体如下：
1、中国与欧洲、美洲、澳洲、非洲、中东之间，中东与非洲之间，广州与拉各斯之间的燃油附加费征收标准，由单程人民币800元，往返程人民币1600元，调整为单程人民币1100元，往返程人民币2200元。
2、中国与东南亚（含俄罗斯亚洲部分）、南亚次大陆之间、中国至韩国，由单程人民币420元，往返程人民币840元，调整为单程人民币550元，往返程人民币1100元。其中广州曼谷单程及返程均调整为人民币260元。
3、韩国至中国航线燃油附加费的征收标准，由单程62美元、往返程124美元，调整为单程82美元、往返程164美元。
此外，南航已经调整了中国与日本之间燃油附加费征收标准，即2008年7月1日（出票日期）起，日本销售的客票，燃油附加费由目前单程6500日元、往返程13000日元，调整为单程8500日元、往返程17000日元；日本以外地区销售的，燃油附加费由目前单程人民币430元、往返程人民币860元，调整为单程人民币540元、往返程人民币1080元。
以上燃油附加费按航段收取，无任何豁免（中韩航线的不占座婴儿除外）。
