近期，关于大排量车消费税即将上调的消息，在车市引起广泛反响。记者昨天对我市几大汽车市场采访获悉，随着汽车消费税调整的呼声日紧，不仅我市多数大排量车经销商调整了销售策略，而且不少购车者也提前行动，赶在消费税调整前买车。采访中，记者看到，与中、低档车“门庭冷落”相反的是，不仅大排量车的销售价格开始呈现上涨势头，而且市场购买也趋于活跃。
豪华车消费税最高或达40％
虽然目前国家还没有出台具体的调整方案，但在油价居高不下以及国家“节能减排”的方针指导下，大排量车消费税上调可以说已成定局。中国政府网2日刊登的《国务院关于进一步加强节油节电工作的通知》明确要求，降低小排量乘用车消费税税率，提高大排量乘用车消费税税率，进一步扩大不同排量汽车消费税税率差距。
据了解，关于此次汽车消费税上调幅度，目前较为普遍的说法是：排量在3.0升与4.0升之间的车型，税率从原来的15％调整到25％；排量在4.0以上的车型，税率从原来的20％上调至40％；排量在1.0升至3.0升之间的车型，消费税率则保持不变；排量低于1.0的车消费税率则从原来的3％变为1％。
由于进口豪华品牌车型大多集中在3.0升排量以上，所以大排量汽车消费税的调整必将很快影响到该级别车型的实际售价。
