“原打算买个3.0升以上排量的宝马，但是现在我看就买个2.0升以上的好了！”福州吴先生原本计划买个大排量轿车，可是，近日得知汽车消费税从9月1日起开始调整的消息后，决定换部小点排量的轿车。
日前，财政部、国家税务总局发出通知，9月1日后，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15％上调至25％；排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20％上调至40％；而排气量在1.0升（含1.0升）以下的乘用车，税率由3％下调至1％。
长期以来备受关注的汽车消费税终于尘埃落定，这是继2006年4月1日该项税收调整之后的又一次大调整。昨日，记者随机采访了数名打算买车的消费者。大部分消费者均表示，今后不可能计划买大排量的汽车，一般选择购买排量在1.0升至2.0升之间的小车。但有部分消费者和企业则表示，仍然会选择大排量的汽车。那么，汽车消费税调整后，对购车一族的购车影响如何？记者算了一笔账。
以价格为3万元的国产小排量车来计算，原本需要缴纳900元左右的消费税，现在只需要300元左右即可搞定。节约税务成本600元。
以价格为50万元的大排量国产乘用车为例，排气量在3.0升至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率调整前购买仅需要缴纳约8.8万元消费税。调整后，则只需缴纳16.7万元。增加税务成本7.9万元。
但排气量在4.0升以上的国产乘用车所需缴纳消费税提高幅度更大。依然以出厂价50万元国产乘用车计算，调整前仅需缴纳约12.5万元，提高后则需缴纳33.3万元。增加税务成本20.8万元。
据记者了解，在福州轿车市场上，排量在1.0升以下的轿车可能不到市场份额的2％，而排量在3.0升以上的轿车约占7％，剩余90％左右的轿车在排量1.0升至2.0升之间。根据此次政策内容，排量1.0升至3.0升之间汽车消费税维持不变，因此，汽车消费税的调整对福州轿车市场的影响应该并不大。
附：消费税＝[车辆价格（CIF）＋进口关税（国产车没有进口关税）]×消费税率／（1－消费税率）
