8月13日，财政部、国家税务总局发出通知，决定从今年9月1日起，调整只针对厂家征收的汽车消费税政策，将排气量在1.0升（含）以下的乘用车，税率由3%下调至1%；将排气量在3.0升以上至4.0升（含）的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%.
这一政策对株洲车市有何影响？不少汽车经销厂商和准备购车的用户都认为，涉及调整的车型，并不是株洲市场的主销车型，因此对市场价格和购买心态的影响并不明显。
记者在株洲汽车城看到，目前排量在1.0升以下的经济型汽车，主要有雪佛兰乐驰、奇瑞QQ、夏利N3、吉利优利欧、新美日之星和江南奥拓等车型，价格基本上在3－5万元之间。蓝马车业董事长庄启宁坦言：“即使降低2%，也只有600-1000元的空间。而现在油价上涨后，私车每年的开销至少增加1000多元。因此，小排量车消费税率降低，对消费者的吸引力很有限。 ”
作为宝马株洲地区总代理商，远征汽贸 总则认为，新政策将导致进口豪车价格走高，一辆40万元左右的大排量车，将上涨4万元左右，而一辆70-80万元以上的豪车，则可能上涨15万元，这确实将对购车用户的心理造成一定影响。
然而，记者咨询了几位冒着酷暑看车的消费者，他们普遍认为，3.0升以上和1.0升以下的车型，都不是其选购目标。“要是能将降税的小排量车，调整到1.6升以下，同时在购置税、停车费、过路费等方面也给予优惠，这才能鼓励汽车进入家庭，同时促进节能减排的经济型车市场不断发展。”
