财政部、国家税务总局近日通知，9月1日起调整汽车消费税政策，提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15％上调至25％，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20％上调至40％；降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升（含1.0升）以下的乘用车，税率由3％下调至1％。
抑制高能耗 劫富济贫
所谓“抓大放小”，一方面抑制高能耗、高污染的大排量汽车生产和进口，另一方面，促进小排量汽车的生产和消费。 其实换个角度来看，此次调整也有点“劫富济贫”的意思，对大排量（意味着高端、豪华）乘用车执行重税对普通消费者来讲。……
“打击面”不大
“打击面”不算太大，国产车型中受到影响的主要是雅阁3.5L、天籁公爵、奥迪A6L和部分SUV车型。受影响最大的是高端进口车，那些油老路都是打击目标。而高达40％的消费税更让这些少则几十万、多则上百万的豪华座驾平白高出几万甚至几十万……
囤货涨价成风 个别坚挺
商家纷纷表示：受到调整消费税政策的影响，近日来店看车的人非常火爆，很多客户就是想避开8月以后的涨价。但市场的反应速度永远都是最及时的，各经销商早在消息放出来的第一时间提高了相关车型的售价。 早在消息放出来的第一时间提高了相关车型的售价……
雷克萨斯、宝马、奔驰优惠全线回调
随着发改委近期发布了在9月1日起调整消费税信息，笔者第一时间从沪上的丰田经销商了解到，雷克萨斯全系回收之前的优惠，现以指导价销售，销售人员表示，在9月1日起不排除部分车型涨价的可能，目前车源情况很紧张。此外在沪上的二级经销商了解到，雷克萨斯近期的优惠也开始缩小，其中ES350的价格可以优惠1.2万元左右，可以加送部分装潢。
奥迪接照税费比例上调指导价
消费税的调整将直接带动大排量汽车售价的上涨。笔者从上海多家经销商处了解到，目前上海车市上大多数奥迪经销商都开始惜售待涨，大排量A6L、A8L、Q7、R8等进口车型都暂时停售，销售人员表示：“9月份之后，A8L、Q7等最少涨6万-8万元。厂方透露将会参照消费税的上调比例来调整指导”
消费者：买涨心态
“前段时间雷克萨斯优惠3万元，客户一直忧郁不决，现在消费税一涨，昨天客户就原指导价提走了这台车”，一位经营进口车的销售人员不解的说道，由于消费税的涨价消息，近期店里的来电明显比往常多了，即使经销商的售价小幅回调了，有的消费者还是当场就签下定单。
当然除了部分消费者表示不会因消费税影响其购车计划外，有部分消费者对于经销商的加价现象，仍然不敢贸然行动，还处于观望状态。如果下个月大排量车消费税上调之后，价格上涨幅度大，他们就会重新考虑是否继续购买大排量车。
在厂家没出台相应规定之前，市场上的商家加价现象比较乱，业内人士建议：“打算在这段期间购买大排量车的消费者，还是应谨慎考虑。不能一味听信经销商，尽可能地把购车计划考虑周全。”
