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新消费税正式实施 看看豪车价格到底涨了多少

2008-9-3 8:40 钱江晚报 【 】【打印】【我要纠错

  -奥迪A8 6.0最高涨63.6万元-雷克萨斯LS600涨34.7万元

  -路虎揽胜最高涨42.5万元-陆地巡洋舰上调27.5万元

  面对新消费税,大排量企高呼了两个月的“狼来了”,当狼真的来了,大排量车企却集体选择了缄默。9月1日本周一原本是新消费税实行的第一天,但和前几个月的高声喊涨截然相反,大排量车市却出奇地冷,各品牌不约而同集体采取了慢半拍的节奏,没有一家品牌公开发布最新调整的价格。

  少数车企悄然涨价

  记者从一位业内人士处获悉,奥迪、雷克萨斯、路虎等少数进口豪华车品牌已经按期制定了新的销售价格,涨幅基本与预期接近。

  雷克萨斯旗下的ES350,GS430,LS460,RX350,LX570等多款车型全部涨价,涨价幅度为1.7万元~34.7万元。其中新能源车LS600涨价最多,原价159.8万元,新价格194.5万元,大涨34.7万元,涨幅21.7%.涨幅最高的是LX570,从129.8万元涨至159.3万元,涨幅23%.“这款车的量一直很少,面市以后在二级经销商处买车一直需要加价,平时是加价10万元左右,传出新消费税的消息后,前几天加价幅度达到了20万元,而新价格政策中涨了近30万元。”知情人士告诉记者。

  奥迪是目前唯一一家正式就涨价事宜发函给经销商的品牌。R8、S8、Q7 4.2和A8 6.0涨幅可观,达到了32%.Q7 3.6排量部分车型加价1.6万元,A5部分上调3万元,A8 3.2部分上调4.5万元,A8 4.2上调约25万元,TT3.2停产。路虎从昨天起也开始执行新价格,涨得同样凶猛,神2从57万元涨到61.8万元;发现3 4.0从77万元涨至95.8万元;发现3 4.4从87万元涨到109.8万元;揽胜运动版从109万元涨至133.8万元,揽胜行政版从133万元涨到166.5万元,揽胜机械增压版从169万元涨到了211.5万元。

  新消费税主要影响的是进口大排量豪华车,但部分受到影响的国产大排量车也闻风而动,售价83.5万元的丰田陆地巡洋舰上调了27.5万元,新的售价高达111万元。丰田普拉多原来定价46.2万元,其后一直在加价销售,9月后又一下子将价格提高了6万元。

  之前有专家测算,提高大排量汽车消费税后,3.0至4.0排量乘用车的进口成本将增加13%左右,4.0以上乘用车的进口成本将增加33%,但这个成本并不一定全部转移到终端售价上,由消费者全盘买单。由于消费税是在生产环节征收的税费,应该由厂家、经销商、消费者三方共同承担消化,只是各家分别负担多少比例的问题。在已出台新政策的汽车品牌价格表中,记者注意到,在销量较大的3.0升~4.0升领域,豪车厂商有意识地降低了涨价幅度,如雷克萨斯ES350仅涨了1.7万~2万元,涨幅仅3.6%,奥迪Q7 3.6部分车型仅上调1.6万元。但排量越大,消费者需要分摊的成本越大,像奥迪Q7 4.2涨幅高达32%,“这是厂家化解成本压力的聪明之处。排量越大,消费者对价格越不敏感。对于这部分购车族来说,价格不起决定因素,多涨些相对也就无所谓了。”市场人士分析指出。

  一些品牌不愿公布价格

  2006年第一次调整消费税,在新政执行前几天差不多车企都公开了自己的新价格政策。而这次,新价格似乎有点“难产”。记者致电杭州多家豪车品牌,大多含糊其词不愿明说。这两天消费者去订车,进口车经销商签的协议中价格一栏也多是不确定的文字如“按实际市场价结算”。

  业内人士告诉记者,市场决定一切。“2006年调整消费税时的背景是汽车消费一片红火,调价幅度也不高,即便如此,大排量车还是走过了2个月的心理调适期。这次调整影响面较大,对进口豪华车市带来的震动波不容小觑。”在今年的大背景下,汽车厂家慎言涨价,造成了目前暧昧的市场态度。

  但似乎大家都并不急着等新价格出来。“通过这两个月,豪华车短期的购买力消化得差不多了,市场上现车不多了,还没下单的消费者也干脆选择了继续观望,这两天咨询的人不少,但真正买车的人几乎没有。”在这样的市场形势下,谁都想尽量拖时间,等待对手先亮底牌,为自己赢得主动。

  截至发稿,宝马、奔驰、保时捷等几大豪车品牌继续保持沉默。“奔驰的新价格政策估计过几天会出台,但这个月仍会照老价格卖车。因为奔驰的政策一向来是在发布的下个月起执行。”浙江之信负责人告诉记者。

  2.9~3.0排量的豪华车成新宠

  上周六中国美院搞了场宝马X系的品鉴会,闻讯前来的客户几乎超出了经销商预期的一倍。据悉,这两天,买宝马X6的消费者特别多,宝马在杭州的两家经销商杭德和骏宝行订车客户都已经排到了年底。“还有很多人托着关系想插队。”杭州骏宝行市场经理沈云告诉记者,X6受欢迎,除了它的性能,更因为它刚好钻了新消费税的“空子”——3.0排量的车实际排量2.99,刚好规避了新消费税的涨价影响,因此很多客户都开始转而关注这款车,“率先进入中国市场的X6市场价格为人民币97万元,有不少消费者为了能尽早提车,甚至主动要求加价购买。”业内人士指出。

  记者了解到,除了X6 3.0,像X5 3.0、Z4等车型中排量刚好在2.9~3.0的豪华车成为市场的新宠儿脱颖而出。而像奥迪A8 2.8、新圣达2.7、雅尊2.7等车的意向客户最近也大幅增加。

  市场人士告诉记者,由于这次新消费税对于大排量车的调价幅度比较大,今后将直接影响消费结构的调整,特别是3.0~4.0的潜在消费者往往会退而选择3.0排量以下的车型,因此今后一段时间,2.5~3.0排量的用户会增加,买超大排量的消费者会减少。

责任编辑:鬼谷子
相关热词: 消费税 大排量 进口车