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大排量汽车消费税上调 中高档大排量车变相降价

2008-9-5 8:38 新闻晚报 【 】【打印】【我要纠错

  国内汽消费税调整将近一周,在宾利、一汽丰田等厂商完成了汽车调价后,日前上海通用也对旗下凯迪拉克SLS赛威全系列重新定价。令人意外的是,除4.6L旗舰版的价格上调17%外,3.6L居然“增配不加价”。业内表示,消费税的上调必然增加了购车成本,车商“不加价”其实就是“变相降价”,而这也是车市整体低迷所催生的。

  根据上海通用的调价计划,SLS赛威2.8L精英版和豪华版价格分别下调至44.8万元和49.8万元,降幅分别为10%和11%;SLS赛威3.6L豪华版63.8万元保持不变,并在全国范围内新增SLS赛威3.6L精英版,定价为56.8万元;同时,SLS赛威4.6L旗舰版价格上调至82.8万元,增幅17%.

  事实上,在消费税的调整计划中,排量在3.0升以上至4.0升的乘用车,消费税率由15%上调至25%,排量在4.0升以上的乘用车,税率由20%上调至40%。也就是说,SLS赛威3.6L自行消化了这10%的税率涨幅。而此前,业内预计车商有可能借消费税上调之际,扩大涨价的幅度,从而分担整车生产成本上涨的压力。

  “厂商也是考虑到了车市比较低迷的现状,不敢一概而论的普涨”,本市一家宝马代理商分析,消费税调整以来,确定涨价的都是宾利、陆地巡洋舰、路虎等高端车型,而SLS赛威4.6L的价格也要比SLS赛威3.6L高出一个档次,“这部分高端购车者对价格的敏感度并不高,因此可以涨价。而对于中高端的大排量车而言,价格的调整会对销量产生较大影响,因此车商必须慎重对待,甚至不得不采用不涨价的‘变相降价’,来吸引消费者。”

责任编辑:鬼谷子
相关热词: 大排量 汽车 消费税