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随新汽车消费税实施 主流车型涨幅达三成

2008-9-4 11:7 大洋网-信息时报 【 】【打印】【我要纠错

  随着新汽消费税1日正式实施,各品牌一众大排量汽车的市场价都出现普涨,但具体涨多少,大部分厂家仍然表现“慢半拍”,采取观望态度,大所以部分车型只以预售价的形式接受预订,而平均涨幅度在30%左右。而各豪车卖场也上演冰火两重天的局面,9月过后形势大变,人气转淡。而税率下调的微车售价则波澜不惊,没有变化。

  部分大排量车涨价约三成

  雷克萨斯1日率先公布因应调税后的新价,各款车型车价上升幅度在1.7万元-34.7万元不等。而上海通用汽车也于2日宣布,凯迪拉克旗下豪华商务轿车SLS赛威4.6L旗舰版上调至82.8万元。但多数厂家仍然“按兵不动”,新的具体市场指导价还不确定。据记者统计,目前各主流大排量车型价格上涨幅度平均在30%左右。

  面对9月新一轮持币待购的消费者,各经销商都表示非常心急,“今天到店量与前两天火爆的局面相比,还是有明显的差距,对有明确意向的客户,我们只能告知一个大概上涨的区间,让客户消化考虑。”

  另外,还有部分汽车经销商决定暂时停止大排量车型的销售。广东君奥店销售部饶经理就表示,调整税率所涉及车型目前暂停接受预订,在正式价格出来之后再通知顾客。

  热销车型涨幅将较大

  对于一下子涨得“有点陡”的消费税,大部分车商都会根据车型热销程度而重新制定价格。

  一位奔驰经销商告诉记者,“虽然上调税率的政策正式出台,但不同厂家对旗下的每款车型所要承担的上涨成本比例都不同,通常而言,大部分厂家都会选择把调税后上涨的那部分成本由厂家、经销商与消费者三方共同承担的做法,但厂家仍然会根据车型的具体销售状况而决定自身承担比例,如较好卖的车型,厂家就会将较大的比例分给消费者承担,即越好卖的车价格上涨幅度就越高。”

  但在正式价格出来前,消费者要拿什么价去去预订车辆呢?

  针对尚在悬空的新市场指导价,大部分经销商都表示,会告诉消费者这车“大概贵了多少,有一个可预计的价格区间。”至于新的市场指导价,各品牌表示快则一周,慢则9月底前便会正式公布。

  豪华车市场渐转淡

  昨日,记者走访发现,包括大众、奥迪、奔驰、宝马和雷克萨斯等品牌在内的各大汽车经销店人气都较为冷淡,店内出现的看车者基本上都是青睐中等排量的车型,尽管也有消费者表示,不会因价格变动而改变购车计划,但与8月的火爆销售场面还是大相径庭。

  记者走访各大豪车市场发现,7、8月广州各主流豪华品牌销量均有超过60%的销量增长。7月后豪车市场,尤其是3.0L以上排量的某些车型开始供不应求,到了8月关于消费税确立征收的消息传出,各家经营豪车的卖场都出现了一轮不小的销售高峰,涌现一大批提前出手的客户。

  据雷克萨斯骏佳店余世雄透露,8月13日政策正式公布以来的那几天,销量增幅迅速提高近30%.广东乘用汽车销售有限公司市场经理陈祥也表示,该店8月销量已突破100辆。

  有经销商提前完成年度计划

  而部分经销商甚至利用仅两个月的旺销就提前完成年度计划。“目前已基本接近年度目标了,估计9、10月生意会较差,因为市场和消费者需要消化时间,起码要等到年底才可能恢复。”经营某豪华品牌的一位经销商轻松地对记者说。

  对此,中升雷克萨斯店总经理黄振宇则提出了自己的意见,“对于经销商而言,其实没有绝对的好日子与坏日子之分,因政策影响,一些份额可能在短期可以补回来,但市场的长期发展态势还是得仰仗于整个经济环境。”

  而本次消费税调整的另一主角——小排量的微车市场却依然无甚变化,波澜不惊。某奇瑞汽车经销商负责人表示,由于消费税是一次性缴纳税,仅仅调低两个百分点,也就是几百块钱,根本不能引起消费者的重视,在短期内不能刺激微型车市场消费的作用。

责任编辑:琪禾页