随着油价上涨，汽车消费税的出台以及汽车经销商铺天盖地的让利促销，使得众多打算买车的消费者一时间摸不着头脑，无奈之下大部分人选择了暂时观望。
车展一直被人们看作是车市的风向标，在2008烟台国际车展正式开幕的前一天，记者提前赶到现场探营发现：中小排量经济型车仍唱主角；顶级跑车前来助阵；经销商促销力度进一步加大。
销量增幅减缓促销力度加大
在众多不利于汽车销售的因素影响下，各大汽车品牌经销商为了能吸引那些具备消费能力但又持观望态度的顾客早点买车，纷纷使出浑身解数进行促销。从此次车展的规模以及各大汽车品牌展台的豪华程度可以看出，商家非常看重车展这个与顾客近距离交流的机会。烟台汽车商会的曲秘书长介绍说，此次车展共有53个汽车品牌、420多款车型参展，基本上涵盖了目前市面上的所有车型。其中大成汽车销售有限公司旗下代理的汽车品牌就占了近一半。另外，像法拉利F430型跑车、奥迪A5、宾利等一些平时不多见的进口车也赶来助阵，成为此次车展的一个亮点。此外，参加本届车展的绝大多数厂商都有不同程度的让利优惠活动，马自达的全车系降价2万元估计能吸引不少消费者前来订购。曲秘书长还说，今年上半年以来烟台市汽车销量增速放缓，与往年同期相比增幅从30%下降到4.5%左右，但总体看还是在增长。今年8月份以来，由于大排量车的消费税将有所变动，不少钟爱大排量车的消费者都赶在8月订车，造成短时间内大排量车销量增幅放大的现象。但目前市场上的主力车型还是10万—15万元的经济型车，这种类型的车将成为以后汽车发展的趋势。
中小排量经济型车挑大梁
记者在展会现场看到，在参展的420多款车中，排量在2.0升以下的占了近70%，其中尤以1.4—1.8升的车型最多。代理一汽大众品牌的烟台大成通洲集团大成汽车销售有限公司的冯经理告诉记者，他们此次共展出四款车，分别为1.8升迈腾、1.6升速腾、1.8升新宝莱和1.6升2009款捷达，四款车的排气量均在2.0升以下。冯经理说，现在中小排量的车之所以深受消费者青睐，主要是因为中小排量车在驾乘舒适度和价钱方面找到了一个最佳的平衡点，其性价比在其他排量车型中是最高的。拿1.8升迈腾这款车来说，该车配备了涡轮增压发动机，从0加速到100公里只需8秒左右的时间，强大的推背感使驾驶者能充分感受到该车的动力。同时在自重两吨的情况下，既保证了强大的动力系统充分发挥而且油耗还不高，百公里仅为7升左右。随着普通百姓购车的增多，性价比极高的中小排量经济型车必定成为以后的发展趋势。
大排量车受价格因素的影响不大
9月1日起，国家调整了汽车消费税，其中幅度最大的就是大排量车，有的车甚至比原来要贵出20万—40万元。大成汽车销售有限公司市场经理冯先生告诉记者，从公布消费税要调整到9月1日前，确实出现了一波订购的热潮。但是相对于中小排量经济型车来讲，大排量车的购买群体受价格因素的影响却不怎么明显。购买大排量豪华型车的顾客一般都具有较强的经济实力，这部分人追求的是身份的象征，追求豪华车带来的高品质的驾乘感受。他们在购车之前都具有相同的特点，就是心目中早已有了自己中意的品牌，对汽车品牌的忠诚度是非常高的。车价与油价的上涨对这部分消费者来说，影响是微乎其微的。
