在高额燃料油消费税的重压下，中国为数众多的小型地方炼油厂只有两条路可走：倒闭或被国有大型石油公司兼并。这样的结局势必令亚洲最大燃料油进口国——中国的需求进一步萎缩。
地方炼厂在中国炼油总产能中占到近五分之一。今年以来，其主要炼油原料——燃料油的消费税额今年起大幅上调七倍后，这些炼厂的产量被迫削减至其产能的三成以下。
如果这些地方炼厂被淘汰出局，历史上短缺时期多于过剩时期的中国成品油市场上，将失去重要的机动供应者。
但一部分地方炼厂可能生存下来，通过与石油巨头中石化和中石油的联合重组，他们将从后者获得原油供应，而减少对燃料油的依赖。
燃料油贸易企业——广州市华泰兴石油化工有限公司总经理周一兵认为，地炼行业现在面临着空前的挑战。
中国燃料油进口自2006年中开始下降，2008年同比下滑10%，贸易商预计燃料油进口仍会进一步萎缩。
中国的地方地方炼厂已存在近20年，主要分布于山东、陜西和广东三省。尽管因环保问题一直面临关停压力，但它们仍发展壮大，并成为中国成品油市场的主要机动供应者。
近年来，随着国有石油巨头旗下规模更大、设备更先进的炼厂建成投产，市场竞争变得更加激烈。在此情况下，燃料油消费税自年初起由每吨101.45元人民币猛增至811.6元，令地方炼厂不堪重负。
报道援引中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山的话说：多少年来国家想要把地方炼企赶尽杀绝，但它们都幸存了下来。这次，很多小炼厂可能会很快倒闭。中国商业联合会石油流通委员会代表独立石油交易商。
责任编辑：阿郎
