车船税法获通过 87%车主税负不增加

　　内容摘要：车船税法获通过，87%左右的车主名义税负不会增加。该法将于2012年1月1日起开始实施。1.0以上至1.6升的由一审草案的360元至660元下降为300元至540元。

　　记者2月25日获悉，十一届全国人大常委会第十九次会议表决通过了车船税法。按照新方案，乘用车的计税依据，将按排气量大小分档计征，87%左右的车主名义税负不会增加。该法将于2012年1月1日起开始实施。

　　据悉，此次通过的车船税法，与一审草案相比，大幅降低了税额幅度，本次通过的方案是：乘用车排气量1.0升以下的，维持不变，税额为60元至360元，1.0以上至1.6升的由一审草案的360元至660元下降为300元至540元，1.6升以上至2.0升的则由660元至960元下降到360元至660元。

　　去年，车船税法草案在提交全国人大常委会初次审议时，由于税额过高，在社会上引起很大争议，一些常委会委员也认为，车船税的税额过高，给群众增加了负担。在吸收了各界的意见之后，此次提交的二审草案对一审草案作出了大幅调整，降低了2.0升及以下乘用车的车船税额，使之与现行车船税额大体相当。

　　按照新的征税方案，占乘用车87%左右的车主的名义税负不会增加，各档税负也基本上相当于车价的0.5%，并且全国存量车船的车船税收入总额也将与目前收入基本持平。

　　此外，车船税法还规定，对节约能源，使用新能源的车船可以减征或者免征车船税；对受严重自然灾害影响纳税困难以及有其他特殊原因却需减税，免税的，可以减征或者免征车船税。