辽阔的海洋正在引发人们的财富梦想。自国家“十二五规划”首次明确提出发展“海洋经济”后，沿海省份的规划纷纷上马，拟将区域经济的大船驶出海。
9月6日，广东省海洋与渔业局局长郑伟仪接受记者采访时表示，广东的海洋经济重在综合开发和区域合作，要“率先建成海洋经济强省”，海洋交通运输、渔业、船舶制造等行业将率先受益。
目前，广东、山东与浙江并列为“国家海洋经济试点”，三省对于宽泛的“海洋经济”概念，各有什么抓手？郑伟仪对记者表示：“大家的侧重点不一样。山东主要突出海洋科技，带动蓝色半岛经济区整体发展；浙江主要突出港口航运和海岛开发，带动沿海经济社会发展。广东重在综合开发和区域合作。”
他进一步透露，广东的传统优势包括海洋交通运输、海洋渔业和海洋船舶，相关领域的公司将首先受益：按照国家批准的《广东海洋经济综合试验区发展规划》，国家在安排预算内基本建设投资时，将对广东涉海项目给予支持，在金融政策方面，广东拟引导金融资源和社会资金投向相关领域。
此外，广东还将重点培养海洋生物医药、海洋工程装备制造和海洋可再生能源等新兴产业，以培育核心竞争力。
华泰联合证券分析师冯伟认为，投资者应当关心增速较快的行业，“比如海工装备、油气开发”，以及受国家政策扶持的行业，包括海水淡化、滨海旅游。
浙鲁粤三省“逐鹿”海洋
此前，山东、浙江分别于2011年1月、3月将海洋经济规划上升到国家层面；广东是最后一个敲定为国家级“海洋经济试点”的省份，面临着前两者的竞争压力。同时，辽宁、河北、江苏、海南也纷纷制定了本地的规划案。“广东要率先建成海洋经济强省，这也是总书记给我们的重托。”郑伟仪说。
根据华泰联合证券研究所的统计，从2003年至2009年，环渤海的海洋经济年复合增长率达到23.27%，全国领先；长三角、珠三角分别以15.76%、16.53%紧随其后。从近年的发展速度看，珠三角、长三角均势头凶猛，未来将成为海洋经济的主要竞争者。
不过，由于各地的规划案细则大都未出台，扶持政策也在制定中，尚无法预判珠三角、长三角的竞争局势。
“油气资源的开发可能是竞争重点”。深圳一名分析师说，如果以拉动多少GDP来评价海洋战略的有效性，各省可能偏重于建设石化等重工业。
据分析，根据“十二五”《海洋工程装备发展规划》，“十二五”期间海洋工程的投入将达到2500亿元至3000亿元，钻井平台、生产设备和辅助设备将得到较好发展，拥有海工业务的中集集团（16.55，-0.31，-1.84%）、江钻股份（12.40，-0.30，-2.36%）和油田勘探业务的中海油服（13.38，-0.30，-2.19%）、海油工程（5.32，-0.12，-2.21%）等均可关注。
