据有关媒体报道，在11月底召开的国务院常务会议，审议并原则通过《中华人民共和国车船税法实施条例（草案）》（以下简称“新车船税法”）等条例草案。新车船税法细化应税车船的范围，明确“省级政府确定车辆具体适用税额”应遵循的原则，细化税收优惠的规定。拟自明年1月1日起施行。
此前公布的草案表明，将以排量征收车船税，引发了不少的争议。而新车船税法规定，乘用车车船税按排气量划分为七档征收，排量在1.6升-2.5升（含）的汽车产品征税降幅最大，达到了300元-400元。而对于排量在 3.0升以上的汽车，仍维持了一审稿中相对较高的征税标准。此外，上述新车船税法仅规定了不同排气量汽车产品的税额幅度区间，具体实施办法要各省、自治区、直辖市政府自行制定。
按照新的车船税法的规定，乘用车车船税年基准税额从1.0升以下最低的60元，到4 .0升以上最高的5400元，最大差距达到90倍。据测算，占目前乘用车总数的87%左右的2 .0升及以下乘用车车主名义税负不会增加，对于大多数消费者影响不大。
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