近日，国家税务总局发布公告称，从明年1月1日起，将实时核定每辆应税车辆的最低计税价格，并下发各地执行。
车辆购置税“新政”新在哪？与现行政策有何不同？“新政”的实行，将给消费者带来哪些实惠？记者对此进行了采访。
“最低计税价格”将实时核定
记者在国家税务总局网站上见到了这份标注为“2013年第36号”的公告。
公告中规定：“自2014年1月1日起，税务总局根据应税车辆价格（增值税含税价格）信息，按照车辆购置税最低计税价格核定的规定，实时核定每台应税车辆最低计税价格并下发各地执行。”
业内人士表示，为做到“实时核定每台应税车辆最低计税价格”，税务机关将依托机动车合格证电子信息平台实现。其中，机动车生产企业需实时关联，并上传车辆合格证电子信息、出厂销售发票票面价格信息，由税务总局自动采集机动车出厂价格信息，并按规定审核下发车辆购置税最低计税价格。
在市国税局车辆购置税征收分局，该局有关负责人表示，已听说这一消息，但目前尚未接到上级部门关于这一“新政”的实施方案或细则。
现行“最低计税价格”更新较慢
“现行车购税‘最低计税价格’每两个月核定、更新一次。”市国税局车辆购置税征收分局负责人对记者说。
据介绍，现行车购税车价信息采集与核价方式，执行的是定期采集、定期核价。由机动车生产企业所在地主管税务机关，每两个月采集一次机动车的出厂价。税务总局根据采集到的价格信息，按照《车辆购置税暂行条例》规定，每年核定、下发六期应税车辆的“最低计税价格”。
税务人员表示，近年来，随着国内机动车行业发展，新车型上市数量与种类不断增加，销售价格调整日益频繁。税务部门定期采集、核发“最低计税价格”的方式，已无法满足企业与纳税人的需要，同时也给车购税征收管理带来一定难度。
消费者或将减少车购税支出
据税务人员介绍，车购税“新政”实行后，既可以解决企业在税务机关价格信息采集期结束后上市的新车型，无法单独报送价格信息的问题，也可以解决机动车出厂价格与税务机关“最低计税价格”调整不同步的问题。
最低计税价核定进入“电子时代”，国家税务总局实时逐台核定应税车辆最低计税价格，并实时下发各地执行，有望打破车价信息采集、核发的滞后性，或能带来消费者的车购税“减负”。
如税务总局核定下发一种车辆的最低计税价格是15万元，消费者购车价高于15万元时，不存在问题，按照购车价缴纳税款即可。
如果生产厂家和经销商对这种车的售价都调到12万元了，但按照现行办法，最低计税价格因为时间差尚未调整，那么消费者就要按照15万元的最低计税价格交税。如果实时采集核定下发最低计税价格，将减少车购税支出。
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