周二发改委专家介绍，国务院给予铁路系统的财税优惠多强调短期，此举意在根据铁路系统市场化改革步伐调整政策走向。
记者梳理发现，税收优惠方面，中国铁路总公司将继承原先铁道部享受的税收优惠，但铁道部此前享有的税收优惠并不多且多为短期，比如中国铁路建设债券减半征收所得税的优惠期限为3年。
财政补贴方面，国务院明确给予中国铁路总公司财政补贴，但补贴期限同样限制为今年以及明后两年，总计3年时间。
“国家发改委等各个部门将持续关注铁路系统改革状况，根据其市场化路径调整相应政策。”国家发改委综合运输经济研究所研究员董焰接受采访时介绍，当前财政以及税收优惠政策多为短期刺激，帮助中国铁路总公司过渡，扶持期限过后再根据铁路系统改革状态决定新一轮政策走势。
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