继5月份辽宁沈阳市汽车城总体规划获得批准，6月13日，沈阳市汽车城开发建设指挥部正式揭牌成立。记者同时获悉：今年前5个月，汽车城四大整车厂即华晨宝马、华晨金杯、上通北盛、华晨中华，累计生产整车22.6万辆，实现产值274亿元。叠加的信息，映射出这样的趋势：借中国汽车产业加剧整合的契机，沈阳市正聚集力量，加快建设千亿汽车产业集群，在全国产业地图上抢占重要席位。

　　汽车产业是沈阳先进装备制造业的重要组成部分，东部汽车产业集群是沈阳五大重点发展空间之一。“集中优势资源和各方面力量，全力以赴加快汽车产业集群建设，为沈阳加快建设具有国际竞争力的先进装备制造业基地提供重要支撑”，已经成为沈阳市的共识。

　　去年，沈阳市汽车城实现了汽车产业的整体、快速发展，全年整车产量达到56.5万辆，实现产值578.9亿元，分别占沈阳市比重的85%和93%。专家分析：“十二五”期间，中国汽车产业将加剧整合、优胜劣汰，目前国内多个城市都在建设汽车城，沈阳汽车产业能在全国位居什么层次、占据多大席位，关键就看这5年。

　　借沈阳市行政区划调整之利，沈阳市汽车城规划面积从46平方公里扩展至70平方公里，占了整个大东区面积的70%。汽车城东至沈铁路-辉山明渠，南至上园路、工农路，西至长大铁路，北至平望路，形成了产业集聚区、生活配套区、整车核心区、文化产业区、综合服务带“四区一带”的空间布局。目前，汽车城的整体规划、产业规划、控详规划均已完成。

　　避开单一“拼”产量、产值的思路，沈阳市汽车城起步伊始，就突出了产业配套、综合服务的理念。按照规划，“城”内将聚集贸易、保险、金融、餐饮、销售、展示、商业等多种业态，并融汇休闲、体验、娱乐、培训等文化特色，旨在塑造沈阳的自有风格。

　　继中华A级车新厂竣工、华晨宝马F18新5系投产之后，目前，大东区正积极推进与上汽集团的战略合作意向，为上通北盛三期工厂项目开工做好各项准备，同时通过行政中心起步区建设、城市出口路改造和环境提升、康顺国际博览中心等重大项目的推进，加快造“城”步伐，提高造“城”质量。