一是加速农村公路发展。

　　在安庆市率先完成了村村通油(水泥)路建设任务，完成投资1.6亿元，使农村公路触角伸向了村庄。桐城市根据农村公路分级管理(县道县管，乡道乡管，村道村管)的要求，合理划分市、乡两级责任。为充分调动各级的积极性，该市在村村通工程建设中，打破按年度计划实施的常规，明确提出“谁积极就支持谁”,哪条路垫层先到位，哪条路就先安排施工。这一举措，有效调动了乡镇村和广大干群修路的积极性。

　　二是加快道路改造升级。

　　桐城市在推进村村通建设的同时，加大县乡公路建设的投入，全市县乡公路改造积累完成投资近亿元，经过一批县、乡公路升级改造，全市公路等级有了明显提升，实现了市内公路大循环的格局。

　　三是加强康居新村建设。

　　桐城市结合实施村村通油路试点工作，着力做好康居新村道路工程建设工作，超前谋划、统筹安排，实现了道路建设与农村康居工程和谐共进；在康居新村道路工程施工中加强管理，认真履行有关程序，强化现场监督，确保工程质量，全市实现农民集居的村、组主干道硬化率达到80%以上，17个被列入康居工程的村全面通油路，通车里程41公里。

　　四是加快山区公路建设。

　　桐城市加快对山区道路建设改造，以通往山区的江大路、桐龙路、徐后路三条重要干线为重点，先后投入资金达5000多万元进行了改造和大修。该市山区杨头村路从立项到建成长达8年之久，由于施工难度大，资金投入大，技术要求高，该项目多次搁浅，无法实施。该市经过多次调研和多方筹资，用3年时间建成通车，当年杨头村增加茶叶销售收入50万元。