纳入黄埔滨江新城的沙步城中村，预计卖地融资68.81亿元进行改造。日前，在广东省广州市规委会上沙步城中村改造调整方案通过。改造后，该村原规划为一类工业地的6.77公顷用地，将调整置换为居住用地及商业金融用地。村河涌控制线外原坑塘水面并入周边居住用地，作为居住区景观水面保留。此外，方案预留保沙路到开发大道的下穿隧道。

　　全部通过卖地融资筹集

　　根据“三旧”改造工作部署，黄埔区南岗街沙步城中村纳入了广州138条旧村改造范围。目前市规划局已启动黄埔滨江新城的规划编制工作，沙步城钟村位于滨江新城规划范围内，是黄埔区和广州东部的重要区域。

　　沙步村城中村将采取全面改造、村自主开发的模式。复建安置区总建筑面积144.32万平方米。改造所需资金为68.81亿元，全部通过地块融资筹集。规划融资地块净用地面积60.35公顷，建设融资建筑面积共计191.14万平方米。商业用地、住宅用地楼面地价均按3840元计算，预计筹集73.4亿元，实现改造资金平衡后盈余部分作为统筹安置面积。改造后总建筑量为335.46万平方米，改造范围内的毛容积率为2.06，净容积率为3.39，建筑密度23.95%，绿地率30.13%，拆建比1：2.1.改造方案保留大量村镇建设用地和村现有工业园区，规划建筑面积124.28万平方米，毛容积率0.78，平均净容积率1.24。

　　工业用地变居住商业金融地

　　改造后，沙步地区将增加金融商业地和居住地，居住地多调整到河涌边。

　　方案申请将AP0701地块从居住用地调整为中学用地，并配设公交首末站一处，满足改造范围内公建配置要求。保留老人福利院，文化活动中心与东南侧河涌水塘结合设置，将居住用地调整至河涌西侧，增设体育用地，形成社区公共服务中心，将河涌西侧商业用地调整至北侧AP0708管理单元，形成集中商业中心；取消行政办公用地，行政办公设施结合北部商业中心设置。

　　AP0706规划管理单元调整，取消行政办公用地，调整为商业用地，作为村集体物业；地块北部地块调整为居住用地，作为村居住安置区；商业用地北侧增加社会停车场库用地；八十七中西北侧临近地块调整为中小学用地，与八十七中合并使用。局部微调河涌控制线线型，保证睡眠宽度与控制线宽度不变的前提下，使得河涌控制线避让现状小学主体建筑，同时使河涌转弯角度更为平缓，水流更为顺畅，河涌控制线内小学建筑拆除重建；局部微调河涌岸线线型，保证河涌北岸祠堂等历史建筑的完整性。

　　调整规划管理单位范围，保沙路线位南移后，原保沙路南侧地块并入北侧AP0708管理单位，将原控规规划的一类工业用地，总面积6.77公顷，调整置换为居住用地及商业金融用地；广深高速南侧沿线用地调整为村集体经济用地及商业金融用地，保沙路北侧增设一所小学，同时，将原控规规划中的中学用地调整至用地中部，与小学集中设置。为便于用地开发使用，河涌控制线外原坑塘水面并入周边居住用地，作为居住区景观水面保留。

　　增加道路面积并预留隧道

　　沙步城中村改造方案调整后，增加了道路面积，调整前道路面积为32.17万平方米，调整后为37.06万平方米。

　　交通设置调整方面，还包括根据公交线路情况，规划设置公交首末站5处，总面积约16053平方米。其中三处设置于地面，两处结合商业设施首层设置。

　　改造方案还设置了两处社会停车场库，其中一处分布在广深公路北侧，临近复建商业区，停车形式为地面停车，设计泊位100个；另一处设置于沙步大路与广深公路十字东南融资商业地块，停车形式为地下停车，设计泊位100个。

　　今后，该地块位于规划地铁13号线沿线，处于夏园站辐射范围内。西邻BRT夏园站，改造实施后，可在拓宽广深公路的基础上东延，在沙步设BRT站点；城市快速路，可通过周边城市主干道与广园快速、东环线便捷联系。

　　为缓解交通压力，改造方案升级沙步五横路为城市次干道，增加4处细分路网，调整部分支路线位，调整长荣路、沙涌大街西段、沙步一横路、沙步四横路等支路线位。同时便于地块整体开发，取消沙步社区东北区侧支路一条。

　　考虑区内出行需求，预留保沙路到开发大道的下穿隧道。