2012年以来，河北永清县交通运输局党组带领全局干部职工理清思路、明确重点，全面加强基础设施建设，助推县域经济快速发展。

　　强力推进公路建设。在高速公路建设上，永清县共涉及廊沧、京台两条高速公路。廊沧高速在别古庄镇与京台高速设立互通立交，向南穿越刘其营乡、别古庄镇、里澜城镇、刘街乡、三圣口乡、后奕镇6个乡镇32个村街，经霸州、文安、大城至沧州，接沧黄、京沪高速，县境内全长21.5公里，设一区一口一线，即设后奕服务区、后奕出口、后奕互通连接线；京台高速公路起自北京市大兴区安定镇，经廊坊市广阳区在管家务乡进入永清县，途径管家务乡、曹家务乡、刘其营乡、别古庄镇4个乡镇和工业园区、台湾工业新城2个园区25个村街，经安次区接天津境内的高速，永清境内全长28.74公里，设“两口一区”，即曹家务出口、县城出口、别古庄服务区。为确保高速公路建设顺利开展，该局积极配合做好高速公路地方工作，领导班子成员坚持深入征地拆迁一线，协调解决征地拆迁工作中遇到的各种问题，确保了高速公路建设的顺利开展，受到了市、县领导的充分肯定。目前，廊沧高速永清段主体工程已全部完工，正在进行封网等工程；京台高速永清段建设进展顺利。两条高速公路相继建成通车后，将根本解决永清交通瓶颈，使全县近70%的乡镇、村街与高速公路紧密联系在一起。同时，两条高速连接河北、山东、江苏、浙江等多个经济发达省份的高速公路网，打通与北京、天津、上海三个直辖市的交通大动脉，是一条名副其实的黄金通道。

　　在地方公路建设上，永清县交通运输局提出了“大干70天”的口号，在加快廊沧高速后奕互通连接线后奕至后奕出口3.6公里改建段建设的同时，积极转变工作作风、创新工作方法，全力实施县道永信线南段及乡道北前线改造工程，力争工程建设今年6月底前竣工通车，进一步改善全县道路通行环境。截至目前，全县公路通车总里程达969.3公里，处于全市平均水平。通车公路中，省道4条63.4公里，县道4条104.8公里，乡道17条175.6公里，村道297条596.5公里；专用道路11条29公里。县内基本形成县级以上公路五纵（廊泊线、廊霸线、廊涿高速永清连接线、采留线、永信线）三横（廊涿线、东高线、葛马线）、乡村公路纵横交错的网络。省道廊霸线、廊泊线、廊涿线、廊涿高速永清连接线，县道采留线、东高线、永信线共同构成了全县的外通公路，连接着廊坊市区、广阳区、安次区、固安县、霸州市等周边县（市、区）。

　　倾力抓好公路养护管理。在干线公路养管上，积极做好全县5条干线公路养护与管理。主要开展干线公路环境卫生整治及绿化、美化活动，进一步加大干线公路的综合整治力度，保证干线公路“畅、安、舒、美”，大力改善省级干线公路通行环境。同时，加大路政执法力度，依法治理超限车辆，力争全年评比进入全市先进行列。

　　在地方公路养管上，该县加大县级道路养护力度，做到重要县道保畅通，一般道路保通行。同时，充分发挥乡镇地方道路管理所养管主体作用，不断规范、发展地方道路养管工作，将各乡镇地方道路管理所建设成为农村公路养管工作的主要力量，做到通村道路专人养管、专职专责。在此基础上，根据省市农村公路养护管理办法，制定完善的管理办法，使农村公路建养管理机制走上规范化轨道。

　　大力发展交通运输业。2012年，对全县客运出租市场的规范化管理进行协调部署，积极谋划物流产业。在物流规划、出租车规划及管理模式上争取有所突破。同时，根据域内高速公路建设及浙商新城客流情况，对规划开通高速长途客运班线进行调研，并提前拿出可行性方案，力争“十二五”末实现与京津廊交通运输一体化，搭建布局科学、设施一流的现代物流枢纽平台，建设便民为民、换乘便捷的农村客运网络，打造人便于行、货畅其流的现代交通运输网络的目标。在此基础上，进一步理顺市场，以规范经营、严格管理，严厉打击违法经营为重点，向管理的细节上要成果，确保全县运输市场健康稳定发展。