近日，财政部下达广西2011年度农村老旧渡船更新专项奖励资金287万元，加快了我区农村老旧渡船更新改造步伐，彻底消除了安全隐患，让老百姓坐上了平安渡，实现了财政政策的惠民利民目标。

　　为消除农村渡船安全隐患，2009年国家财政部、交通运输部出台了农村老旧渡船更新奖励政策。为掌握第一手准确材料，了解和解决政策执行所遇到的问题，确保公共财政的阳光能够照耀到使用农村渡船的群众，广西壮族自治区财政厅会同有关部门进行认真研究，并深入贵港、横县等航区、库区进行调研，实地查验老旧渡船情况，了解船主和乘渡群众的困难和想法。

　　调研发现，我区运营的农村老旧渡船大多分布在经济不发达的偏远农村或库区，渡船的安全状况较差，渡运安全得不到保障，存在安全重大隐患。同时，因当地经济落后，乘渡群众票价承担能力低，渡船收入微薄，船主经济能力非常有限，难以拿出足够的资金进行改造更新。中央财政奖励政策虽然非常优惠，但先改造后奖励政策要求，增加了船主垫支资金的压力，不少船主还有担心改造后奖励得不到兑现的顾虑等等，这些因素是影响船主更新旧船积极性，导致2010年度仅有2艘船改造的主要原因。

　　鉴于这种情况，以及中央奖励政策仅有半年时间到期的紧迫形势，为充分落实中央政策，实现政策目标，推动旧船改造，彻底消除安全隐患，广西区财政厅积极把实际情况向财政部汇报衔接，得到财政部的重视和支持，同时与自治区交通运输厅、港航局通力协作，加大力度强化三条工作措施：一是再次转发中央奖励政策文件，大力宣传政策；二是自治区财政专项安排176万元引导资金，对计划改造的渡船先行给予30%补助资金；三是自治区交通厅、自治区港航部门加强协调指导，通过协调造船厂等多种方式帮助困难船主垫付一定资金；四是加强工作监督指导，加快建造和验收工作进度，力争在政策期限内完成渡船改造，验收合格。经过各部门的通力配合和细致工作，有效调动了广大船主的积极性。在中央财政的支持下，广西完成了100%符合条件的老旧渡船更新改造，极大的消除了安全隐患，改善了渡口码头和库区群众生产生活条件，实现了财政资金的惠民利民目标，为全区农村老旧渡船更新改造工作画上圆满句号。