2012年榆林可圈可点的成绩很多，特别在转变经济发展方式、提高自主创新能力、保障和改善民生、建设生态文明等方面，迈出探索步伐、推出务实举措，取得了不少经验。但最让榆林百姓心服口服、拍手叫好的还是政府出资4亿元，新修、打通城区“断头路”18条。

　　2012年初，针对广大市民反映强烈的“断头路”问题制约城市交通发展，造成城区交通严重拥堵现象，榆林市委、市政府主要领导就如何解决城市交通拥堵、如何打通“断头路”向市住建局提出了明确要求。去年5月，榆林市市政道路项目集中开工仪式举行，拉开了榆林大道、开光路、长城南路延伸段等13个市政道路项目建设全面开工的序幕。在道路建设中，市委书记胡志强、市长陆治原等经常深入施工现场解决各种“头疼事”、“难缠事”，并对每条路的设计方案、工程进程不断催问，亲自过审。到去年底，榆林城区已建成通车和基本建成的道路项目有18个，既有南起210国道过境线、北至王则湾、纵贯榆林市区南北的榆林大道，也有连接上郡路与高新区的开光路，还有东起210国道过境线、西至长城北路的环城北路，以及文化南路沙河大桥、榆阳河大桥、开光大桥、榆林大道立交桥、东山大道一期、文化北路、富康东路、西二路西延、新二路、沙河一路、沙河三路、东岳北路、驼峰二路、长城南路延伸段、教育路等，这18条道路大桥横穿纵贯榆林城区，不仅大大缓解了榆林城区交通压力，而且完善了红山与西沙、东沙与南郊、西沙与高新区之间的路网体系，拉大了榆林中心城区框架。

　　一条条“断头路”修通后，榆林人从心底发出感慨：“这一届书记、市长是干实事的，真不敢相信，一年修的路比10年修的路还多。”这是三辰酒店总经理张迎迎在记者采访时说的一番心里话。

　　打通城市“断头路”是一个难题。解决好这道难题，关键之一是榆林的干部身上有股劲，这是很多榆林人的共识。这股劲是振奋的士气、无畏的勇气、昂扬的志气。