从2011年5月6日《国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见》批准出台至2013年6月6日中国-南亚博览会举行，云南桥头堡建设已经历时3年。这3年来，云南省做了些什么？取得哪些成果？又将面临什么样的机遇？…… 6月3日，《云南桥头堡建设报告（2013）》在昆明由云南省经济研究院和香港文汇报云南分社联合发布。逾40000字的报告从经济、金融、工业、旅游、农业、教育等领域全面展现桥头堡建设3年成就。

　　报告指出，3年来，云南在区域合作、通道建设、对外贸易等方面进一步扩大面向东南亚、南亚的开放，在区域经济、高原特色农业、绿色能源、滇中产业新区等领域获得先导性、实质性起步。

　　继上世纪80年代沿海开放及90年代沿江开放以来，中国迎来了沿边开放的第三波开放大潮，云南正逐渐成为中国沿边开放发展的新高地。在“内联外合”的促进下，云南正成为中国与环印度洋国家之间的重要经济通道、主要贸易增长极。2012年 ，云南GDP破万亿，2013年一季度云南GDP增速全国第一，桥头堡因素开始显现，云南经济社会呈现迅猛发展之势。

　　“桥头堡建设实施3年以来，云南的区位优势正拓展成为通道优势，资源优势正提升成为产业优势，国家给予云南的桥头堡政策正转化成为对外开放优势，云南的生态优势正优化成为经济优势，在沿边开放的经济版图上，在边海联动、互补互利的基础上，云南正努力谱写着‘中国梦’的云南篇章。”

　　关键词：区域

　　中印缅孟经济走廊呼之欲出

　　为深化中国与东南亚、南亚利益交融，推动中印两大市场紧密连接，孟中印缅合作机制不断推进，孟中印缅汽车集结赛成功举办，中印缅孟经济走廊呼之欲出。

　　自1999年开始，孟中印缅地区合作论坛就在中方首倡下持续举行。14年来，论坛始终秉持推进四国多领域合作和共同发展的宗旨，对推动贸易、投资、金融、能源等方面的合作起到重要作用，并使孟中印缅地区合作机制不断完善。今年2月孟中印缅汽车集结赛成功举办，完成了建设通向印度洋国际大通道的联合道路考察，对加强区域间互联互通，促进四国经贸文化交流合作，扩大面对南亚、东南亚的开放起到了积极作用。

　　2013年，中国国务院总理李克强与印度总理辛格共同倡议建设中印缅孟经济走廊，推动中印两个大市场紧密连接。中印缅孟经济走廊是云南桥头堡建设的区域经济化，是与国外各方合作共赢的对话窗口、发展机制。