【财税新闻】
1、房产税可能改变楼市格局
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最近，国土资源部表示，将按中央部署建立部际联系会议制度，加快组建不动产登记局。鉴于近日发改委官员表示，今年拟研究推出房地产税法，这预示着不动产统一登记制度的构建将为开征房产税提供技术支撑。
作为财产税的房产税，其征收主体理论上应为不动产所有人，但鉴于中国现行制度规定的土地所有权形式主要为国家所有制和集体所有制，且目前房产核心的增值部分为土地，地上附属物在会计上为折旧资产，本身不带有增值功能。这使得虽然《物权法》明确以用益物权区别所有权，且法律上赋予了用益物权使用者对土地等的剩余索取权，但诸如现行上海和重庆开征的房产税确实在征收主体上存在模糊和分歧。正如最近房地产大腕任志强表示，中国不应征收房产税，因为中国的土地不是归属个人。
犹如脱缰之马的房价使人们对持有环节的房产税开征充满期待。其理据不难理解，尽管基于税收中性原则，房产税的开征不会对房价产生直接影响，但房产税增加了住房持有环节的成本，使囤房炒作不再一本万利，进而对房价产生间接的传导效应，或将改变房价非理性上涨预期。
2、税总要求保障残疾人职工
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日前，国家税务总局发布《关于促进残疾人就业税收优惠政策有关问题的公告》，公告自2014年1月1日起施行。公告中规定，用人单位招用残疾人职工，应当依法与其签订劳动合同或者服务协议，并依法缴纳职工基本养老保险、职工基本医疗保险，才能享受促进残疾人就业税收优惠政策。用人单位逃避其应承担的保险缴费责任，为残疾人职工缴纳新型城镇居民社会养老保险或新型农村社会养老保险、城镇居民基本医疗保险或新型农村合作医疗的，不能享受相关税收优惠政策。
3、车辆购置税计税方式更新
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根据国家税务总局的安排，从2014年1月1日起，依托电子信息平台，自动采集每辆车的价格信息，并核定、下发最低计税价格，目前看来，车主买降价车得到的“着数”有限。记者了解到，以往税务机关给每一辆汽车都设了一个车辆购置税的最低计税价格，如果实际购车价低于最低计税价格，就不能按照发票价来计税。比如说，一辆指导价为25万元的车，若最低计税价格为23万元，即使消费者以20万元价格购得该车，也得按23万元去缴税。一车价分为厂家出厂价与市场指导价两种，税务总局最低计税价格核定是以出厂价为基础。当车价在终端市场会有明显波动，虽然厂家会根据销售情况调整车辆出厂价，但调整幅度并不大，若消费者所购车辆是市场价降幅大但出厂价并未调整的车型，即使按新的购置税计算方式，车主需支付的购置税不会怎么减少。
