鉴于悉尼在交通高峰期间堵车现象越来越严重，一些交通专家建议，悉尼应仿效世界上其他一些城市的做法，在道路繁忙时段征收拥堵税，并认为这是解决城市交通拥堵惟一可行的办法。
悉尼科技大学交通运输顾问戈瑞博士建议，试验计划的第一步可以在悉尼中心商业区范围内设十八个入口点，每车收取拥堵税六元，然后再向全市所有道路铺开，扩大使用。
而悉尼大学交通运输规划学教授皮特提出，全市范围的征税比仅在市中心商业区征税更有效。在此计划下，卫星将监视驾车人使用道路的情况，高峰期使用交通要道者将需缴付拥堵税。
澳大利亚交通规划及管理学会代表大卫认为，如果此建议被用作减少交通拥堵的策略，而非以赚钱为目的，仍不失为有效的交通管理办法之一。
不过，官员和驾车者对学者们的建议不感兴趣。驾车者协会主席阿伦说，驾车人要交的税已够多了，人们如果没有必要的话，谁也不愿意在交通高峰期使用交通要道。新州朝野两党均反对征收拥堵税，悉尼市长莫雅称，悉尼不可能仿效某些城市征收拥堵税的办法。新州运输厅长埃瑞克建议收费公路采取在非繁忙期间实行优惠收费的办法，以鼓励驾车人避开交通高峰期使用收费公路。
据介绍，现在世界上已有伦敦、新加坡、斯德哥尔摩、多伦多等城市开征拥堵税。
