深圳机场11月14日发布公告称，为满足深圳机场航空业务长远可持续发展需要，解决深圳机场基础设施保障资源面临饱和的制约，依据深圳机场总体规划，启动深圳机场扩建计划。深圳机场扩建工程为深圳市城市建设的重点工程，分为飞行区扩建工程和航站区扩建工程。公司董事会决定投资建设深圳机场航站区扩建主体工程项目。

　　深圳机场航站区扩建主体工程项目是航站区扩建工程的重要组成部分。航站区扩建工程包括主体工程和配套工程。主体工程项目包括T3航站楼（约45.1万平米）、停车楼、货运库区以及机场生产辅助设施及生活设施。项目总投资预计为84.79亿元（其中静态投资为80.65亿元），其中T3航站楼建设投资为65.5亿元。

　　本期航站区扩建主体工程项目建设的目标年为2020年，总体业务规模目标为旅客吞吐量4500万人次，货邮吞吐量240万吨，航班起降架次37.5万架次。预计建设计划周期为3年，即预计2012年建成投入使用。

　　为顺利建设T3航站楼项目，公司拟发行总额不超过20亿元可转债，本期债券期限不超过6年，票面利率不超过2.8%。本次可转债将向原股东优先配售，公司本次计划募集资金不超过20亿元，全部用于该项目。

　　公司表示，深圳机场现有航空基础保障设施资源已面临饱和，逐渐成为公司航空主业可持续经营与发展的重要制约。为维护公司在区域市场的竞争能力，促进航空主业的持续快速增长，保证公司盈利能力的稳健成长，必须实施深圳机场扩建工程。实施深圳机场航站区扩建工程是深圳机场未来可持续发展的根本基础。

　　机场航站楼是公司的主要经营资产，所涉及的经营业务均是公司经营收入和利润的主要来源。根据深圳机场总体规划，本次扩建的以T3航站楼为主的航站区将承载深圳机场未来航空主业经营的主要部分，是未来深圳机场经营与发展的核心和主要资产。因此，公司需要投资建设以T3航站楼为主的航站区扩建主体工程。根据我公司上市时的发起人承诺和股权分置改革的控股股东承诺，未来深圳机场扩建配套的机场航站楼将由公司独家建设经营。