“滨海新区将是中国直升机的顶级研发基地、总装基地。”中航工业集团经营计划部相关负责人说道。就在上周四，天津保税区与中国航空工业集团共同投资80亿元，组建中航工业直升机有限责任公司(以下简称“中航直升机公司”)，总部设在滨海新区。

　　与空客320项目完全不同，中航直升机公司将在天津主要生产具有完全自主品牌、自主知识产权的直升机。新组建的中航直升机公司注册资本为80亿元，下设中国直升机设计研究所、哈尔滨飞机工业集团、昌河飞机工业集团和保定螺旋桨厂四家骨干企业，将主要从事直升机、螺旋桨、风电产品和复合材料结构件的研制开发，形成批量生产多种型号直升机和转包生产各种航空零部件的能力。据介绍，在天津，中航直升机公司重点发展新型、轻型直升机业务，并建设中航直升机公司总部、顶层研发中心、直升机总成和客户化中心、销售与服务中心和运营中心。公司将依托天津滨海新区的政策优势和地域优势，发展成为高科技、外向型、国际化的龙头式航空企业。

　　“目前公司正在筹备注册事宜，总装厂房预计年内建成，其他基础设施建设预计年内主体完工”，中航工业集团经营计划部王部长介绍，直升机制造涉及研发、生产、组装、试飞等多个环节，周期较长。因此，前期生产规模不会迅速增长，预计到10年之后将达到每年生产各种直升机100架以上的产能目标。

　　按照计划，中航直升机公司在天津市场的研发人员、生产工人总需求量在1000余人。其中，研发人员将面向全球招聘，以加快融入世界航空产业链的步伐。生产人员以天津本地招聘为主，并从现有国内直升机工程师、技师中选拔部分技术骨干。

　　目前，我国直升机两大生产基地为哈尔滨飞机工业集团以及位于江西景德镇的昌河飞机工业集团。未来三年，中航直升机公司将形成以新一代直升机和2兆瓦风力发电设备等为代表的具有市场竞争力的航空和风电产品格局。公司将力争到2011年建成以天津滨海新区为中心，哈尔滨、景德镇和保定四地协调发展的完整直升机产业链。

　　知识链接

　　直升机具有执行多样性任务的独特功能，在国防现代化建设、国民经济发展和应急事件处理中具有不可替代的重要作用，其可以广泛应用于救护、公安、新闻、搜索等各个领域。目前，我国直升机供应缺口巨大。公开资料显示，目前世界民用直升机总数在4万架左右，而中国民用直升机目前不到200架。中国国家航空技术进出口总公司预计，到2020年，中国至少需要1万架直升机，这些飞机的市场总价值超过840亿美元。