1月18日10时18分，6辆满载着集装箱的大货车缓缓地驶离哈尔滨内陆港，直接开往俄罗斯符拉迪沃斯托克市。至此，哈市首条国际道路货物运输线路——哈尔滨至俄罗斯符拉迪沃斯托克国际道路货物运输线路正式开通，彻底结束哈尔滨市国际道路货物运输须经口岸城市二次倒装的历史。

　　据了解，自2001年中俄两国共同决定“建立中国东北地区至俄罗斯远东海港的过境运输走廊”以来，在省、市交通运管部门的推动下，哈尔滨市国际道路运输网络日趋完善。自2006年6月开通了哈尔滨至符拉迪沃斯托克国际道路旅客运输线路后，为适应哈尔滨市对国际道路运输的巨大需求，中俄两国决定再联合开通哈尔滨—绥芬河—俄波格拉尼奇内—俄符拉迪沃斯托克国际道路货物运输线路。

　　据悉，新开通的货运线路全程735公里，由黑龙江龙运外运有限公司和俄罗斯运输联合体、滨海运输公司等企业承运，共组织了近500台大型货运车辆投入运营。据市交通局运管处介绍，此前哈市货物北上俄罗斯通关时须在口岸进行二次倒装，即把哈市货物转至俄罗斯的货车上，不仅费时费力而且常常致使鲜活货物受损。该线路开通后，入俄货物将不需要进行二次倒装，从而使运输费用节省近三分之一，运输时间节约近4个小时。

　　据市社科院一位俄罗斯问题研究专家称，该线路的开通将有利于发挥黑龙江省的地缘优势，加强连接面向俄罗斯腹地辐射环日本海经济圈的国际贸易大通道建设，从根本上改变黑龙江省对俄国际道路运输格局。同时，为下一步打通陆海联运大通道奠定了基础，哈尔滨至符拉迪沃斯托克运输距离比哈尔滨至大连的运输距离减少约1000公里，特别是黑龙江省大宗物流煤炭、粮食等通过符拉迪沃斯托克、东方港等俄罗斯远东港口转运，将极大缓解东北地区运输紧张的状况，节约大量运输成本，初步测算每辆大型货车约减少费用1000元人民币。