北京地铁4号线22日完成了南样板段的首次冷滑试验，地铁轨道完全符合设计要求，可保证列车按规定的速度实现安全运行。

　　据介绍，冷滑是指在三轨不受电情况下，由内燃机车牵引电客车在轨道上滑行的运行试验。本次冷滑试验从上午8时30分开始，晚上7时30分左右顺利完成。冷滑列车从4号线车辆段开始，经过公益西桥、角门西、马家堡、北京南站、陶然亭，终点到菜市口，单程距离共计6.76公里。

　　列车沿途进行检测试验并收集了数据，包括预验正线车站、区间的土建结构是否满足正线动车综合调试的需要；检验各专业安装的轨旁设备是否侵入设备限界；检查走行轨和接触轨的几何尺寸、安装是否满足设计要求，从而保证列车能够按规定的速度实现安全运行；检查通信系统有线、无线系统是否满足要求等。冷滑结束后，3月下旬将进行热滑及信号动车调试。

　　地铁4号线预计在9月底开通试运营，目前全线铺轨已超过90％，机电安装完成了80％，22个车站的公共区装修施工正在进行中。