北京市进口车交易上半年逆势增长，1至6月份销售进口车1.39万辆，同比增长42%，经销商采用大幅让利、降价是销量增长的主要原因。

　　中新社援引新京报7月27日的报道称，据中国进口汽车贸易有限公司数据显示，09年上半年，全国进口车市场同比下滑31.95%。而北京市进口车交易却逆势增长，北京市1至6月份销售进口车1.39万辆，占全部新车销售的4.4%，比08年同期增长42%。

　　但是上面的数字并不能让人乐观，因为在这高速增长的数字背后却不是一个真正繁荣的市场。北京地区进口车销量增长的背后，是经销商采用大幅让利、跳水降价的方式一再刺激着市场。

　　据进口车经销商透露，为追求卖车数量而采取一系列促销手段，经销商利润已经所剩无几，而高端豪华进口车尤甚。尽管如此，在市场终端仍出现了低价位、小排量进口车畅销，而高价位、大排量进口车少有人问津，“不是人们的消费观念改变了，而是口袋里的钱决定了他们去选择更便宜的车。”

　　来自海关方面的统计数据显示，半年海关进口车到港数量为14.1万辆，同比下降34%。据中国进口汽车贸易有限公司副总经理孙勇介绍，一部分原因是经销商和厂家对09年的市场持悲观态度，减少了订货量；另一部分原因是国外工厂停产、减产影响供货。

　　09年前6个月全国进口车销量下滑31.95%，而北京进口车销售1.39万辆，比08年同期的0.98万辆多了0.41万辆，增长42%，仅在亚市6个月就实现交易进口车8,170辆，同比增长32%。孙勇表示，出现这一现象主要是08年底积压了大量库存有待消化，经销商通过让利促销以实现快速消化库存。