全球金融危机让人们普遍捂紧钱袋子，却成就了以廉价著称的尾货市场。自从2006年12月北京首家尾货市场天兰天开业以来，目前，北京打着尾货招牌的各类市场已不下十几家。然而，记者近日走访京城多家尾货市场发现，除了服装价格相对低廉外，大部分尾货市场与一般服装批发市场没有任何差别。对这些市场来说，尾货与其说是其经营特色，不如说是一种宣传噱头。

　　尾货市场等于批发市场？

　　顾名思义，尾货是指企业在订单生产过程中多做出的部分货品或是残次品，以及零售企业完成大部分销售后剩余的库存。由于很多尾货都会以低于成本价进行销售，所以成为人们淘便宜货的好去处。

　　然而最近，记者走访位于天通苑、回龙观、通州等地的多家尾货市场发现，除了个别摊位打出“日韩原单”、“正宗尾货甩卖”、“外贸原单”等招牌进行低价销售外，多数摊位经营的服装无论品种还是价位，其实都与动物园、天意、万通等服装批发市场没有任何区别。

　　在天通苑尾货市场，有顾客看中了一件雪纺连衣裙，摊主要价230元。“你们这里不是尾货市场吗？能不能便宜点？”顾客开始讨价还价。“这儿真正经营尾货的，一层也就有一两家。我这是刚从广州进的新款，进价就高，最低200元，不能再便宜了。”

　　据业内专家介绍，尾货市场大量充斥非尾货的情况确是实情。不少市场经营的商品中，尾货所占比重不超过30%，即便是目前经营情况最好的天兰天尾货，真正的尾货也就占到70%－80%。

　　对消费者来说，是否真的尾货，仅用肉眼是无法分辨的。因为尾货与正货的差别，主要在于流通渠道的不同。因此，尾货市场能否做到名副其实，关键在于市场管理者能否对进场商户的经营资质严格把关，把那些真正具有尾货进货渠道、能够保障货源稳定的商户引进来。而不仅仅满足于打出一个诱人的噱头完成招租了事。

　　名牌尾货难觅真品

　　尽管名牌尾货在市场内占的比例很小，但记者确实也看到了像耐克、李宁、艾格、Vero Moda、Only、Calvin Klein等大品牌的服饰，但粗糙的质地让人很难相信这些真的是正品尾货。

　　“10元一双匡威，20元一双耐克”，在天通苑尾货市场二层的鞋品专区，散乱的“名牌”运动鞋堆成一座座小山。“这些都是厂家原单，您就放心穿吧。”尽管卖鞋的小伙子信誓旦旦，可围观的一位顾客表示，她朋友前些天刚花10元买了一双，结果没穿两次就开胶了，“正品不可能这么粗糙”。

　　“到这里看看，Vero Moda、Ports的服装都有。”在女摊主的招呼下，记者来到一个看起来档次颇高的服装摊位前。一件款式别致的白色女式T恤衫吸引了记者的目光。摊主一见，立即赞记者有眼光。“那是真正的原版。我进货的时候，厂家的人塞给我的，因为只剩一件大号的了。”“这么说你家其他的货都不是正品了？”记者趁机问道。摊主指着几件缝着Ports标牌的服装告诉记者，“虽然不是正品，但是也算是高仿了，你看这做工都是很细的”。

　　记者在尾货卖场内浏览了一圈，发现确实有些真名牌尾货，像骆驼、鳄鱼等，但是都售价不菲；而那些异常便宜的名牌尾货，多数都制作粗糙、质地低劣，很可能是仿制品。

　　一位业内人士的说法证实了记者的猜测。据他介绍，外商跟外贸厂家都有严格的合同约定，一般都会严格控制面料数量，有时候甚至一点不剩。因此，那些所谓的外贸原单，不过是加工厂家拿着国外名牌服装的图片或样品，请国内的服装厂家成批仿制的；或者在做完外加工之后，再买点儿低档面料按原版再做一批，低价批给销售商，销售商贴上各种假商标就流向市场了。

　　商报记者 徐慧/文 田艺/图

　　专家观点

　　尾货正货分开经营，有利市场发展

　　针对北京尾货市场遍地开花、鱼龙混杂的局面，北京工商大学教授洪涛认为，将尾货与正货分开经营，建立专门的尾货市场，对商业经营是有好处的。当前关键是要对尾货市场进行规范，防止尾货市场的概念被随意滥用。

　　“我们曾经做过一次调查，90%的商场老总都不赞成在卖场内开设特卖场。”洪涛告诉记者，这是因为每个商场都有自己特定的顾客群，而特卖场的开办虽然可能会吸引一定的人气，但是这部分消费群与商场原本定位的顾客群是不一样的，会导致消费群的异化。而且开办特卖场也会对商场内品牌正货的销售造成冲击。因此，将特卖场的库存货品通过尾货市场进行销售，将尾货和正货两者分开，对商场经营是非常有利的，此外在空间上，尾货市场也应该远离正货市场。

　　洪涛认为，与普通市场相比，尾货市场在商户结构、商品内容、运营过程等方面都有很大不同，因此必须建立与之相适应的管理机制。对尾货经营者来说，最重要的是有相应的进货渠道，所以同生产厂家、批发商、零售商、进出口商保持良好的关系至关重要。而作为市场的管理者，也应该为商户提供他们所需要的相应服务，比如提供能够存放一定量货物的集散中心，及时发布上游厂商的尾货信息等等。

　　据介绍，从近日起，《尾货市场经营管理技术规范行业标准》开始正式实施。洪涛认为，新标准对尾货市场进货渠道进行了严格规范，将有助于确保假冒伪劣、洋垃圾远离尾货市场，保证尾货市场的正常交易秩序。